Permiso de uso condicional de luz verde del funcionario de audiencias para la segunda ubicación de Chick-fil-A en Pasadena

El funcionario de audiencias de zonificación de Pasadena, Paul Novak, aprobó el miércoles por la noche un permiso de uso condicional (CUP) que permitirá el establecimiento de la segunda ubicación de Chick-fil-A en Pasadena.

Novak firmó el CUP después de estar de acuerdo con el personal de la ciudad en que el proyecto propuesto cumplía con todas las disposiciones aplicables del código de zonificación y se ajustaba a las metas y objetivos del plan general de la ciudad.

El recorrido comercial propuesto de 2,755 pies cuadrados reemplazará la estructura existente de 2,815 pies cuadrados que antes era un Carl’s Jr. en 774-790 North Lake Avenue.

Ubicado a 150 pies de un distrito de zonificación residencial, el nuevo restaurante de comida rápida operará entre las 5:30 a.m. y las 12 a.m., según lo aprobado por el funcionario de audiencias.

En diciembre de 2020, el personal de la ciudad, después de una revisión, recomendó el rechazo de la solicitud del local de pollo para CUP basándose en los hallazgos de que el plan de circulación para el proyecto no proporcionaría un área adecuada para hacer colas y maniobras seguras de vehículos.

La propuesta original del solicitante incluye 35 espacios de estacionamiento y carriles de conducción que pueden acomodar solo 16 vehículos.

Después de que el personal decidió rechazar la propuesta original, el solicitante solicitó la continuación para poder abordar las inquietudes planteadas. Después de conversar con la comunidad, el solicitante regresó al personal con revisiones a su propuesta original.

El plan revisado propone ahora un plan de circulación mejorado. En concreto, el solicitante propone un aumento de la pila de vehículos de 16 a 26 coches así como el aparcamiento de 35 a 40 plazas.

Novak, quien también fue el oficial de audiencias que manejó la solicitud en 2020, dijo que recibió más de 20 cartas expresando su oposición a la propuesta original en ese entonces, pero para la propuesta revisada, recibió solo seis cartas de oposición y 21 cartas de apoyo.

“El plan original no habría proporcionado las colas necesarias para un Chick-fil-A dado el volumen de demanda que se requiere”.

“Este plan de circulación es mucho mejor que el plan de circulación original”, dijo Novak. “Dado todo lo que tengo ante mí, estoy de acuerdo en que se pueden hacer los hallazgos”.

Novak también estuvo de acuerdo con el personal y aprobó la construcción propuesta de un semáforo en la intersección de Lake Avenue / Boylston Street para controlar y monitorear el tráfico que entra y sale del restaurante de comida rápida para evitar conflictos de filas en el derecho de paso público.

“Estoy convencido por lo que dice el Departamento de Transporte, que es que esa señal debería estar ahí”, dijo Novak.

El contenido de las cartas que expresan su oposición al proyecto propuesto incluye preocupaciones sobre el aumento potencial del tráfico, el ruido, la basura y la contaminación del aire en el sitio una vez que la ciudad apruebe la construcción del gallinero.

Al oponerse al proyecto, algunos dijeron que no hay necesidad de otro Chick-fil-A ya que ya hay suficientes restaurantes de pollo a lo largo de Lake Avenue. Algunos también dijeron que las horas de operación deberían reducirse, considerando que el sitio está cerca de un vecindario residencial.

“No voy a hacer ningún cambio en el horario de atención”, dijo Novak, y agregó que la mayoría de los otros restaurantes de comida rápida de la ciudad tienen horarios de atención similares a los que solicitó el solicitante.

Novak también enfatizó que Lake Avenue es el principal corredor comercial norte-sur de toda la ciudad.

“Si no puede colocar un Chick-fil-A en una propiedad zonificada comercialmente en North Lake Avenue, no estoy seguro de si hay una ubicación adecuada en la ciudad de Pasadena”, agregó Novak.