El comité escucha el plan para mejorar la estética de las áreas de comedor al aire libre y cobra nuevas tarifas “simplificadas” a los restauradores

El Comité de Tecnología y Desarrollo Económico del Ayuntamiento escuchó propuestas el martes relacionadas con el programa de comidas al aire libre de la ciudad que comenzó el año pasado en apoyo de los restaurantes que luchan debido a las restricciones gastronómicas de COVID-19.

Los artículos tenían fines informativos y no se emitieron votos.

Durante la reunión, el personal de la ciudad presentó un plan para reducir las tarifas cobradas a los restauradores por el programa, pero continuar renunciándolas hasta el próximo año y mejorar la apariencia de las áreas de comedor.

La estructura de tarifas actual de Pasadena para cenas al aire libre varía de $ 8.80 a $ 16.07 por pie cuadrado por año.

Según el personal, hasta la fecha, los restaurantes han obtenido permisos para comer al aire libre sin costo alguno. Las tarifas del permiso continuarán sin aplicarse hasta el 30 de junio de 2022.

Según la estructura de tarifas revisada, la Ciudad probablemente cobraría una tarifa fija por la ocupación de aceras y callejones públicos de $ 7.00 por pie cuadrado al año, y $ 9.00 por pie cuadrado por año para la ocupación de calles públicas.

El personal está considerando cobrar estas tarifas a partir de julio de 2022.

Además de estos cargos, existen tarifas misceláneas relacionadas con las cenas al aire libre que incluyen, entre otras, la tarifa de procesamiento de la solicitud de obras públicas y las tarifas relacionadas con carpas y toldos, entre otros.

Con los cargos, la Ciudad espera aproximadamente $ 94,350 en ingresos de los ocupantes de aceras y callejones y $ 191,000 en ingresos de los ocupantes de las calles públicas.

Según el informe del personal, estos factores se consideraron al revisar la estructura de tarifas: costos relacionados con el procesamiento de solicitudes, conversión de estacionamientos y carriles de viaje en cenas al aire libre, costos relacionados con el cumplimiento de las reglas, pérdida de ingresos por medidores y eliminación de equipos de control de tráfico.

El 8 de febrero, la Ciudad decidió comprar trineos K-Rail y TL2 de concreto para su programa de comedor al aire libre, ya que determinó que lo mejor para la Ciudad es comprar estos equipos en lugar de alquilarlos.

El personal de la ciudad dijo que se están considerando mejoras en las barricadas para las áreas de comedor al aire libre.

Según el personal, el personal de Planificación y Desarrollo Comunitario preparará un conjunto de diseños más coherente para las áreas de comedor al aire libre y presentará la propuesta ante el comité el próximo mes.

El Old Pasadena Management District y la Playhouse Village Association también propondrán mejoras al cerramiento de hormigón de la barricada K-Rail. Sus sugerencias también estarán sujetas al proceso de revisión del diseño, según el personal.

El verano pasado, después de que el estado obligara a miles de empresas a detener casi todas las operaciones en interiores, la Ciudad permitió el uso de aceras, callejones, estacionamientos en la calle y privados en Colorado Boulevard en el área de Playhouse Village y Old Pasadena para comer al aire libre y restaurantes. podrían continuar sus operaciones durante la pandemia.