Pasadena puede poner fin a las estructuras de estacionamiento de propiedad de la ciudad de estacionamiento gratuito de 90 minutos

La ciudad de Pasadena puede poner fin al privilegio de estacionamiento gratuito de 90 minutos en las nueve estructuras de estacionamiento público propiedad de la ciudad cobrando una tarifa mínima de $ 1, a partir de julio de 2022, para financiar reparaciones y trabajos de mantenimiento en las instalaciones.

Esto es lo que recomienda el Departamento de Transporte después de que una evaluación reciente mostró que todas las estructuras de estacionamiento de propiedad de la ciudad necesitan reparación y que la mayor parte del trabajo de reparación debe completarse para fines del año fiscal 2024 para mantener esas instalaciones. en la operación.

Los fondos para estas reparaciones no están (y no estarán) disponibles, a menos que la Ciudad aumente las tarifas de estacionamiento.

Las nuevas tarifas de estacionamiento recomendadas son $ 1 por las primeras dos horas, $ 2 por cada hora subsiguiente y $ 12 por la tarifa diaria máxima.

La evaluación realizada por la firma de ingeniería Wiss, Janney, Elstner (WJE) Associates Inc. identificó más de $ 12.15 millones en reparaciones necesarias en toda la cartera de garajes de la Ciudad. Aproximadamente $ 9.5 millones en estas reparaciones deben completarse en 2024.

La priorización para reparaciones urgentes, mostró la evaluación, se basó en la antigüedad de los equipos actuales que deben reemplazarse y las partes de las estructuras que deben repararse para garantizar la viabilidad futura de las estructuras.

Algunos de los trabajos que deben realizarse antes de fines de 2024 incluyen reparaciones y actualizaciones en los sistemas de escape de monóxido de carbono en tres garajes propiedad de la ciudad, mejora de los sistemas y carros de ascensores antiguos en ocho garajes, instalación de un nuevo revestimiento en la azotea en un garaje, y mejorar los sistemas de iluminación en las nueve estructuras.

La recomendación del Departamento de Transporte será tomada por el Comité de Servicios Municipales del Concejo Municipal el martes 26 de octubre, antes de ser abordada en la reunión completa del Concejo Municipal el lunes 1 de noviembre.

Al enfatizar que el Fondo de Garajes de Estacionamiento de la Ciudad (Fondo 407) no tiene fondos disponibles para las reparaciones necesarias, el Departamento dijo que las tarifas de estacionamiento en los garajes de la Ciudad se han mantenido estables durante los últimos 20 años, mientras que los gastos, principalmente en aumentos de salario, materiales y suministros y el costo de las reparaciones y actualizaciones, se han incrementado en aproximadamente un tres por ciento por año.

“El Fondo 407 finalizó el año fiscal 2020 con un saldo de fondos de $ 429,186, que es aproximadamente $ 5,000,000 menos. Se proyecta que el Fondo 407 terminará el año fiscal 2022 con un saldo de fondo negativo de – $ 1,519,796 ”, dijo el Departamento de Transporte en un Informe de la Agenda para el Concejo Municipal.

El informe también dijo que el personal del Departamento de Transporte trabajará con las empresas locales cerca de los garajes propiedad de la Ciudad para crear un programa de validación para que estas empresas puedan proporcionar estacionamiento a sus clientes. El Departamento también ha completado los esfuerzos de divulgación para involucrar a la comunidad local y los propietarios de negocios y recopilar información para proponer las medidas recomendadas.

El informe dijo que si se aprueban los cambios recomendados, el Fondo de Garajes de Estacionamiento podría aumentar potencialmente en alrededor de $ 2.9 millones anuales.

El personal del Departamento de Transporte explicará los detalles de las recomendaciones en la reunión del Comité de Servicios Municipales del martes, que comienza a las 4 p.m.

Los miembros del público pueden acceder a la reunión a través de http://pasadena.granicus.com/MediaPlayer.php?publish_id=9 y www.pasadenamedia.org.