El Ayuntamiento aprueba la eliminación del estacionamiento gratuito de 90 minutos en Pasadena

El Ayuntamiento aprobó por unanimidad el lunes una propuesta para eliminar el estacionamiento gratuito de 90 minutos en los estacionamientos de Pasadena para reforzar los fondos para la reparación y el mantenimiento de las nueve estructuras de estacionamiento de la ciudad ubicadas en áreas dentro del Civic Center y Old Pasadena. .

Con la nueva política, a los automovilistas se les cobrará $ 1 por las primeras dos horas y $ 2 por cada hora subsiguiente de estacionamiento, con una tarifa máxima diaria de estacionamiento de $ 12, a partir de julio del próximo año.

La propuesta aprobada también allana el camino para la implementación de un sistema que permite a las empresas locales comprar validaciones de estacionamiento para su uso en los garajes de la ciudad a las tarifas establecidas en la lista general de tarifas.

Los miembros de la comunidad han expresado reacciones encontradas a la propuesta del departamento de transporte.

“En un momento en que las empresas están pasando apuros, es injusto hacer que los dueños de las tiendas enfrenten la decisión de ofrecer validación y asumir el costo del estacionamiento para los clientes”, dijo el residente de Pasadena, Lorig Mushegain.

“Sé que Pasadena atiende a visitantes de muchas ciudades, pero si la ciudad quiere alentar a los lugareños a que continúen frecuentando las tiendas y los restaurantes de Pasadena, lo último que debería hacer es eliminar el estacionamiento gratuito de 90 minutos”, agregó Mushegain.

El presidente del Old Pasadena Management District (OPMD), Steve Mulheim, dijo que la organización apoya unánimemente la propuesta.

“OPMD ha defendido firmemente las tarifas de garaje existentes y el período gratuito de 90 minutos durante muchos años, pero reconocemos la necesidad de generar ingresos adicionales para financiar reparaciones diferidas, así como otros servicios y comodidades que mejoran la experiencia de estacionamiento, y que los consumidores de hoy esperan ”, dijo.

Mulheim agregó que la OPMD considera que la estructura de tarifas propuesta es “muy justa”.

Marilyn Buchanan, miembro de la junta de OPMD, también expresó su apoyo a la propuesta y dijo que aumentar las tarifas para la reparación necesaria es una “decisión prudente”.

“Sé que siempre hemos tratado de mantener los 90 minutos gratis para atraer visitantes a comprar en Old Pasadena, pero con suerte, dado que el aumento de la tarifa seguirá siendo el mismo en el límite de 2 horas, creo que este es un paso inteligente. tomar y, con suerte, no perder demasiados aparcadores “.

Respondiendo a las preocupaciones sobre el impacto potencial de la nueva política en las empresas, el vicealcalde Andy Wilson comentó que la mejora de las estructuras de estacionamiento será beneficiosa no solo para el público sino también para los minoristas.

Anteriormente, el concejal Tyron Hampton instó al personal a estudiar la posibilidad de ofrecer tarifas con descuento para los residentes de Pasadena, ya que expresó su preocupación de que la eliminación del estacionamiento gratuito los disuadirá de patrocinar los negocios locales.

“Creo que tener algún nivel de calidad beneficia no solo a la seguridad pública de los visitantes, sino también a las empresas que utilizan los garajes”, dijo Wilson.

Para el alcalde Víctor Gordo, la mejora de las estructuras de la ciudad alentará a los visitantes a regresar a Pasadena para experimentar una experiencia de estacionamiento “agradable”.

“Esto no es algo que ninguno de nosotros quisiera hacer, pero creo que es algo que tenemos la responsabilidad de hacer para asegurarnos de mantener los garajes”.

“La gente viene a Pasadena para comprar y usar estos garajes. Es su primera impresión de la ciudad y cuando se suben a su automóvil para irse, es su última impresión. Así que creo que tenemos la responsabilidad de mejorar esa impresión ”, dijo Gordo.

Según el informe del personal, las reparaciones y mejoras para las nueve estructuras de estacionamiento costarían más de $ 12 millones. Se recomienda que se completen reparaciones por valor de $ 9,5 millones para 2024.

Se espera que los cambios recomendados en la estructura de tarifas generen un estimado de $ 2.9 millones en ingresos adicionales por año, según el personal de la ciudad.

Mientras tanto, el gerente de estacionamiento Jon Hamblen dijo que incluso con la próxima implementación de la nueva estructura de tarifas, el departamento de transporte continuará brindando el período de gracia de 15 minutos para todos los que planean estacionar en garajes públicos.

“El procedimiento estándar en este momento en todas nuestras instalaciones es que hay un período de gracia de 15 minutos. Está diseñado para personas que ingresan a las instalaciones por cualquier motivo ”, dijo Hamblen. “Lo mantendremos”.

Dentro del período de 15 minutos, las personas tendrán la opción de abandonar la estructura del estacionamiento, sin que se les cobre, dijo Hamblen.