El Comité de Seguridad Pública Recibirá Actualización sobre la Implementación de la Ley de Raza y Perfil de Identificación del Departamento de Policía

El Comité de Seguridad Pública del Concejo Municipal de Pasadena recibirá una sesión informativa el miércoles del Departamento de Policía de Pasadena sobre el progreso que ha logrado el Departamento en la implementación de la Ley de Perfil de Raza e Identificación de California (RIPA) de 2015, que el gobernador Jerry Brown promulgó como ley en 2015. y entró en vigor en 2018.

La RIPA, también llamada AB 953, prohíbe la elaboración de perfiles raciales y de identidad por parte de las fuerzas del orden y requiere que las agencias de aplicación de la ley informen datos a la Oficina del Fiscal General sobre todas las paradas de vehículos y peatones, así como las quejas de los ciudadanos que aleguen la elaboración de perfiles raciales y de identidad.

Según la cantidad de agentes del orden empleados en la agencia, según lo estipula la ley, el Departamento de Policía de Pasadena debía comenzar a recopilar datos a principios de año y comenzar a informar los datos al Fiscal General antes del 1 de abril de 2023. Agencias con mayor dotación de personal comenzó a informar datos desde el 1 de abril de 2019.

La ley requiere que todas las agencias de aplicación de la ley locales de la ciudad y el condado en California, así como la Patrulla de Caminos de California y los oficiales de paz del Estado de California y las instituciones educativas universitarias, recopilen datos demográficos percibidos y otros datos detallados sobre las paradas de peatones y tráfico.

Cualquier detención de una persona por parte de un oficial del orden público, así como cualquier registro realizado en una persona o vehículo se considera una detención reportable según la RIPA.

Según un informe de detenciones de enero de 2021 realizado por CHP y las 15 agencias policiales más grandes del estado, que no incluye a Pasadena, un examen de 4 millones de paradas de tráfico reveló que, aunque los automovilistas blancos fueron detenidos más, los automovilistas negros fueron buscados 2.5 veces más. de sus contrapartes blancas. Los oficiales registraron aproximadamente al 8 % de las personas blancas que detuvieron, pero al 20,5 % de las personas negras, la tasa más alta de cualquier grupo racial o étnico.

Los automovilistas negros también tuvieron la tasa más alta de ser detenidos en la acera o en una patrulla (17,8 por ciento), esposados ​​(14,1 por ciento) y obligados a salir de sus vehículos (7,7 por ciento).

Se requiere que las agencias, incluido el Departamento de Policía de Pasadena, establezcan una junta Asesora de Perfiles Raciales y de Identidad (RIPA), que tiene la tarea de eliminar los perfiles raciales y de identidad y mejorar la diversidad, la sensibilidad racial y de identidad en la aplicación de la ley.

Para llevar a cabo esta tarea, la junta de RIPA puede investigar y analizar la política y los datos de aplicación de la ley, que se supone que deben publicarse en el portal web DOJ Open Justice.

El miércoles, se espera que Karen Peterson, Administradora Ejecutiva del Departamento de Policía de Pasadena, presente una actualización sobre el manejo de los requisitos de RIPA por parte del Departamento e informe sobre su progreso actual.

En un informe preliminar, el Departamento de Policía dijo que ahora está utilizando un sistema de recopilación de datos móviles identificado, diseñado y mantenido por el Departamento de Tecnología de la Información de la Ciudad.

Entre noviembre y diciembre del año pasado, el Departamento de Policía probó el sistema, implementó la aplicación en dispositivos propiedad de la Ciudad y capacitó a los agentes del orden público sobre su uso, según el informe.

La reunión del miércoles del Comité de Seguridad Pública comienza a las 4 p.m. y se puede acceder a través de http://pasadena.granicus.com/MediaPlayer.php?publish_id=9 y www.pasadenamedia.org.

Los comentarios públicos se pueden publicar en www.cityofpasadena.net/commissions/public-comment antes del inicio de la reunión.