Se establece el subcomité ad hoc para el ramal norte de la ruta estatal 710

La Comisión Asesora de Transporte aprobó el jueves el establecimiento de un subcomité ad hoc para la ruta estatal (SR) 710 Northern Stub.

La Ciudad ha estado trabajando con el Departamento de Transporte de California (Caltrans) para transferir el control de la SR-710 a Pasadena. El área de acceso está bordeada por Pasadena Avenue al este, St John Avenue al oeste, West Walnut Street al norte y West California Boulevard al sur.

En enero de 2021, la ciudad completó un análisis de viabilidad técnica y un análisis de tráfico complementario para determinar la viabilidad técnica de convertir los conectores de intercambio existentes de “autopista a autopista” en “autopista a calle local” dentro y fuera de las rampas de la autopista interestatal 210 y la ruta estatal. 134.

Pasadena ahora se está moviendo hacia el desarrollo de un acuerdo de cesión con Caltrans.

De acuerdo con el Departamento de Transporte de la Ciudad (DOT), dado el progreso que la Ciudad ha logrado para asegurar la renuncia a la SR 710, el establecimiento de un Subcomité ad hoc sería apropiado en este momento.

Los cuatro comisionados seleccionados para servir en el subcomité son: Glenn Camhi, Sam Morrissey, Dan Beal y Nick Saponara.

Según el DOT, el subcomité ad hoc se reunirá según sea necesario para asesorar y proporcionar información sobre los esfuerzos relacionados con el transporte del corredor de la SR 710 y permitirá que el TAC proporcione una revisión más integral y aportes sobre la planificación de la SR 710 y los elementos relacionados con la divulgación.

Según el DOT, en espera de la cesión del corredor, la ciudad iniciará esfuerzos para revisar el área del tramo norte de la SR 710, determinar su uso de suelo, red de transporte e infraestructura de servicios públicos.