Vecinos dicen que otro lavado de autos en Colorado Boulevard no es una buena idea

En correspondencia con la Junta de Zonificación de Apelaciones (BOZA), los residentes locales que viven cerca del sitio de un lavado de autos propuesto dijeron que el negocio afectaría negativamente su calidad de vida.

La BOZA está programada para escuchar una llamada de revisión sobre un permiso de uso condicional (CUP) para el lavado de autos Wild Wash Express propuesto, que se construiría en 2030 E. Colorado Blvd.

“Como vecino del lavado de autos propuesto en 2030 E. Colorado, debo dejar constancia de que tal negocio afectará negativamente a nuestro vecindario residencial, específicamente en las avenidas [Sur] San Marino y [Sur] Berkeley y el área en general – entrada y salida en Colorado Blvd ”, dijo Eileen Williamson.

“Los clientes utilizarán ambas calles residenciales como alimentadores del túnel de lavado, así como para retroceder y bloquear el tráfico en Colorado. Este no es un buen uso para este sitio y afectará negativamente nuestra calidad de vida ”, escribió Williamson. “¡Por favor, no permita que esto suceda!”

Los críticos de la propuesta han dicho que ya hay más de media docena de lavaderos de autos cerca.

“Tenemos que acabar con estas tonterías”, escribió Victoria Benítez. “El tráfico ya es una pesadilla en Pasadena. ¿Qué pasa con el ruido y la contaminación?

Como parte del proyecto, se demolerían cuatro edificios, se eliminaría un camino de entrada existente en East Colorado Boulevard, se modificarían dos accesos en San Marino Avenue, se construiría un túnel de lavado de autos de 3,490 pies cuadrados a lo largo de la fachada del East Colorado Boulevard construido, se construirían dos carriles de espera para permitir que los vehículos realicen el pago en un nuevo quiosco de 75 pies cuadrados antes de ingresar al túnel de lavado de autos, y se construirían dos estructuras de equipos de vacío de 168 y 212 pies cuadrados en el estacionamiento.

Se renovaría un edificio de almacenamiento y equipo de 2,580 pies cuadrados existente, se crearían 32 espacios de estacionamiento detrás del nuevo túnel de lavado de autos con 30 aspiradoras de autoservicio y dos para uso de los empleados, se construirían tres marquesinas solares sobre los espacios de estacionamiento en el estacionamiento lote, se construiría una pared de bloques de 8 pies en la parte trasera de la propiedad, y también se renovaría un edificio de almacenamiento y equipo de 2,580 pies cuadrados existente.

Varias mejoras al sitio incluirían paisajismo, pavimentación y trazado de líneas.

“Creemos que este lavado de autos redundante debe ser rechazado”, dijo Brandi Garris. “Los clientes utilizarán nuestras calles como alimentadores del lavado de autos y afectarán negativamente nuestra calidad de vida. También nos preocupa la proximidad del sitio a la Escuela Primaria Hamilton. Como padre de un estudiante de Hamilton, la idea de tener todos estos autos adicionales merodeando por una escuela primaria me pone nervioso y bastante incómodo. Por favor, no permita que esto destruya la calma de nuestro vecindario pacífico y ponga en riesgo a los peatones, niños y mascotas “.

El 18 de noviembre, el Funcionario de Audiencias de la ciudad aprobó un CUP para la propiedad que actualmente está desocupada y ocupada por cinco edificios previamente ocupados por una empresa que se ocupa de servicios, ventas y arrendamiento de vehículos.

En respuesta a los comentarios del público, el Oficial de Audiencias agregó cuatro condiciones para abordar las preocupaciones relacionadas con el tráfico a lo largo de la Avenida San Marino y el ruido de las aspiradoras a lo largo del límite sur de la propiedad.

Se requeriría que un asistente del sitio dirija el tráfico en el sitio para asegurarse de que ningún vehículo bloquee la acera y que no haya colas de vehículos en el derecho de paso público. Además, el tráfico vehicular que sale del sitio se restringiría al giro a la izquierda solamente (hacia Colorado Boulevard) para limitar los vehículos que viajan hacia las propiedades residenciales al sur.

En lo que respecta a las aspiradoras ubicadas en los espacios de estacionamiento a lo largo de la línea de propiedad sur, las máquinas se usarían solo entre las 8 a.m. y las 7 p.m. y limitado solo cuando la demanda del cliente requiera su uso.

La propiedad está ubicada dentro del Plan Específico del Este de Colorado, el área de la Ruta 66, donde se puede permitir un lavado de autos con la aprobación de un CUP, según un informe del personal de la ciudad.

“Hay un lavado de autos a solo unas cuadras en el este de Colorado”, dijo Elizabeth Hammond. “¿Por qué necesitamos otro lavado de autos jumbo tan cerca? ¿Quién está pensando en este plan? Los valores de las propiedades sufrirían con toda la congestión y los coches acelerando por las calles. He tenido que hablar con la gerencia de Rusnak varias veces con respecto a los autos rápidos que salen de sus instalaciones de servicio. Con un lavado de autos obstruyendo las calles del vecindario, la seguridad se vería aún más comprometida. Considere el impacto en los residentes del vecindario. Este no es un buen lugar para un lavado de autos. Por favor, no permita que este plan siga adelante “.

La reunión comienza a las 5:30 p.m. Jueves 18 de febrero. Se puede ver en https://us02web.zoom.us/j/84670638801.
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