El comité dijo que ‘Big Dig’ está en camino a terminar este año

El presidente del Comité Asesor del Parque de la Cuenca de Hahamongna dijo el martes a Pasadena Now que un proyecto local de remoción de sedimentos está adelantado a lo programado y se espera que finalice en noviembre.

El comité recibió una actualización de los funcionarios del Departamento de Obras Públicas del condado sobre los esfuerzos para eliminar 1,7 millones de yardas cúbicas del área alrededor de la presa Devil’s Gate, de 100 años de antigüedad.

Los críticos locales han apodado el proyecto como el “Big Dig” debido a sus comparaciones con un megaproyecto de construcción de carreteras y túneles de más de 20 años en Boston que impactó negativamente el tráfico en los vecindarios locales.

“En nuestra reunión se anunció que el proyecto se está ejecutando antes de lo programado y que la excavación podría completarse en algún momento de noviembre de este año, que es un año antes del plan original”, dijo el presidente Mark Mastromatteo.

Mastromatteo dijo que la coordinación entre los miembros de la comunidad, el contratista y la ciudad condujo a un proyecto bien administrado y cuidadosamente operado.

“Se logró en sincronía con las necesidades y preocupaciones de los residentes adyacentes”, dijo. “Si bien, por la propia naturaleza de corregir unos 30 años de acumulación de materiales de las montañas cercanas va a ser perjudicial e incluso discordante para algunas personas, el resultado a largo plazo es una operación de cuencas hidrográficas y represas que se mantendrán y un hábitat que es mucho más autóctono y capaz de prosperar en los años venideros “.

En total, se han retirado al menos 980.000 yardas cúbicas de sedimento, según un informe reciente del personal.

El mes pasado, el condado anunció que se estaban tomando medidas para disminuir los impactos negativos en los vecindarios cercanos al proyecto.

El departamento mejoró su flota de transporte de sedimentos de 2021 en un esfuerzo por reducir las emisiones de camiones.

Otras medidas tomadas incluyen el riego previo de los sedimentos antes de la carga de los camiones, el riego de todos los camiones cargados antes de que salgan del depósito para controlar que el material salga de las plataformas de los camiones, el mantenimiento de las estaciones de lavado de neumáticos para eliminar la suciedad de los neumáticos y los trenes de rodaje de los camiones, y utilizando barredoras de calles para barrer continuamente superficies pavimentadas, incluida la rampa de acceso para camiones y las rutas locales de transporte de sedimentos.

Está previsto que se utilicen noventa y cinco camiones para realizar un máximo de 425 viajes de ida y vuelta diarios, según un informe incluido originalmente en la agenda del Comité de Seguridad Pública (PSC) del Ayuntamiento.

El horario de acarreo es de 7 a.m. a 3:30 p.m. De lunes a viernes.

Además de brindar alivio de inundaciones a las comunidades que han soportado más de una década de alto riesgo de inundaciones a lo largo del Arroyo Seco, el proyecto establecerá un área permanente de mantenimiento de aguas pluviales que permitirá la creación de 70 acres de hábitat mejorado y oportunidades recreativas.

El proyecto es un esfuerzo de cuatro años para aumentar la protección contra inundaciones para las comunidades río abajo de la presa Devil’s Gate y restaurar el hábitat dentro de una sección popular de la cuenca del Arroyo Seco.

Según la supervisora ​​del condado de Los Angele, Kathryn Barger, el proyecto está adelantado al cronograma y ya se están replantando plantas nativas.

Devil’s Gate es la presa más antigua construida por el Distrito de Control de Inundaciones del Condado de L.A., que brinda protección contra inundaciones a Pasadena, South Pasadena y Los Ángeles.

Una gran cantidad de sedimento no se había eliminado de Devil’s Gate desde 1994, cuando los trabajadores sacaron 160.000 yardas cúbicas. El incendio de la estación en 2009 arrojó un millón de yardas cúbicas de tierra y escombros en la cuenca.

La Junta de Supervisores votó el 7 de julio para aprobar un acuerdo entre el condado de Los Ángeles, la Fundación Arroyo Seco (ASF) y la Sociedad Audubon de Pasadena (PAS) que redujo los impactos negativos del proyecto sobre las especies de aves en peligro de extinción en el área.