El nuevo servicio de transporte compartido de L.A. Metro llegará a las calles de Pasadena, Altadena y Sierra Madre este fin de semana con tarifas de lanzamiento de $ 1, según la agencia.
El nuevo servicio se implementará junto con cambios en las rutas de autobuses de L.A. Metro en el área como parte de la segunda fase del Plan de autobuses NextGen de Metro para optimizar el servicio en toda la región.
Comenzando con una tarifa introductoria de un solo dólar, los pasajeros pueden usar una aplicación móvil o un sitio web para solicitar un viaje en cualquier lugar dentro de la zona de servicio de Metro Micro Altadena / Pasadena / Sierra Madre recientemente establecida, explicó el portavoz de Metro, Brian Haas. Los usuarios deben tener una tarjeta TAP o una tarjeta de débito o crédito para realizar el pago.
Mapa de la zona de servicio Metro Micro Altadena / Pasadena / Sierra Madre
“Es un servicio de transporte compartido, en el que dentro de una zona, puedes pedir un viaje de un lugar a otro. Los puntos de inicio y finalización tienen que estar dentro de la zona ”, dijo.
El sistema utiliza camionetas en lugar de autobuses y opera de una manera similar a los servicios de viajes compartidos, como Uber o Lyft.

“Es un viaje compartido. Entonces, básicamente, es una especie de camionetas de transporte más grandes que pasan y te recogen “, dijo Haas.
Una vez que el servicio comience el domingo, Metro Micro operará de 5:30 a.m. a 9:30 p.m. siete días a la semana.
“Queríamos ofrecer un servicio nuevo, flexible y asequible para que la gente se desplazara por estas zonas”, según Haas. “Por ejemplo, dentro de esta zona en particular, no hay un montón de servicio de autobús necesariamente en algunas de las áreas como Altadena. Metro Micro puede intervenir y proporcionar algunos de esos viajes en tránsito usando una aplicación. Por lo tanto, si necesita ir de Altadena a algún lugar del centro de la ciudad, Pasadena Playhouse District, por ejemplo, puede pedir un viaje por un dólar dentro de esa zona “.
Los destinos disponibles a través del nuevo servicio incluyen Jet Propulsion Laboratory, Pasadena City College, Caltech, Old Pasadena y conexiones a la línea L (Gold) de Metro, según la agencia.
El objetivo final del plan NextGen es mejorar el servicio y la experiencia de los pasajeros, dijo la directora ejecutiva de Metro, Stephanie Wiggins.
“El programa NextGen es una mejora importante de la red de autobuses de Metro que demuestra los beneficios de un enfoque holístico basado en la red que beneficiará a los pasajeros en las próximas décadas”, dijo. “Estamos entusiasmados con el lanzamiento de la Fase 2 y lo que hará por nuestros clientes. Otras agencias de tránsito de todo el país han preguntado cómo pueden modelar nuestro NextGen en sus propios sistemas “.
La supervisora del condado de Los Ángeles y vicepresidenta de Metro, Hilda Solís, dijo que ella también estaba ansiosa por ver que las mejoras tomaran forma.
“La implementación continua de NextGen, la expansión de MicroTransit y la instalación de carriles para autobuses es fundamental, especialmente ahora que entramos en la fase de recuperación de la pandemia”, dijo Solís.
“Estos esfuerzos ayudarán a brindar opciones de movilidad más frecuentes y más rápidas a nuestros pasajeros de transporte público, principalmente al servicio de las comunidades de color”, dijo Solís. “Cuando invertimos en transporte público, nos comprometemos a apoyar a nuestras comunidades”.
Los viajes se pueden reservar en línea en micro.metro.net, así como a través de las aplicaciones móviles de Android y Apple que se ofrecen para descargar en el sitio web, o llamando al (323) GO METRO.
Relacionados:
Nuevas rutas de autobuses de Metro en Pasadena entrarán en vigencia la próxima semana
