La Comisión de Planificación quiere cambios en el plan para el concesionario Porsche, le da al concesionario la oportunidad de hacer arreglos

Rusnak Auto Group tiene otra oportunidad de modificar sus planes para un concesionario Porsche de dos pisos y 60,230 pies cuadrados en un sitio de 4.4 acres cerca de la intersección de Sunnyslope Avenue y Nina Street en el distrito Lamanda Park de Pasadena.
El concesionario de automóviles de lujo es una empresa familiar de 61 años que opera varios concesionarios en Old Pasadena.

Durante su reunión del miércoles 18 de julio, la Comisión de Planificación votó por unanimidad para posponer una decisión sobre la lista de recomendaciones del personal de la ciudad que, de hecho, permitiría la construcción de un nuevo concesionario Porsche en el sitio y la demolición de edificios comerciales y estacionamiento en la superficie.

La medida también allanaría el camino para la desocupación de la calle Nina de la ciudad y su incorporación al sitio del proyecto.

Significativamente, Pasadena Heritage solicitó a la comisión que rechazara los derechos solicitados, diciendo que el antiguo edificio de la fábrica de muebles Swanson and Peterson, que sería demolido según el plan, debería determinarse como un hito elegible y conservarse.

Según Pasadena Heritage, la fábrica es un recurso histórico elegible y es el mejor ejemplo de una fábrica industrial de luz diurna en Pasadena.

“Un proyecto exitoso en este sitio preservaría la fábrica y atraería mejor la fachada de la calle Colorado Boulevard, de conformidad con los Planes Específicos”.

“Entendemos la necesidad de un nuevo concesionario de automóviles moderno y creemos que se puede lograr, pero encontramos que la propuesta actual está en conflicto con muchos de los objetivos de planificación de Pasadena”, dijo Pasadena Heritage.

Algunos miembros del público enviaron mensajes y asistieron a la reunión virtual para expresar su oposición al proyecto. Las preocupaciones se relacionan principalmente con el posible impacto de ruido del proyecto en los vecindarios cercanos, posibles problemas de congestión y tráfico, entre otros.

“Rusnak claramente tiene los fondos para pagar un gran concesionario y la ciudad claramente los favorecerá debido a los ingresos fiscales que generará su negocio, sin mencionar que los peces gordos como ellos siempre parecen ser capaces de hacer las cosas a su favor con ciudades, pero no está bien”, dijo Marina Baktis, propietaria de un negocio cerca del sitio.

“Ya tenemos Home Depot, la iglesia LOLM y el motel Super 8 que causan una gran congestión y problemas de tráfico, no necesitamos un negocio más para acabar con el nuestro”, agregó.

Los miembros de la comisión también expresaron la necesidad de modificar el plan de Rusnak.

“Ciertamente estoy preocupado por este proyecto. No me parece un proyecto de Pasadena. Sé que eso requiere una definición, pero creo que podemos lograrlo”, dijo el comisionado Lambert Giessinger.

“Diría que el análisis y la investigación que realizó el equipo realmente señalarían el hecho de que Peterson Furniture Factory es en realidad un excelente y raro ejemplo de una fábrica de luz diurna. Preservar ese edificio en realidad ayuda a fundamentar este proyecto en el vecindario”, agregó Giessinger.

“Si no hay otro edificio como este en Pasadena, entonces este edificio debe conservarse”, dijo la comisionada Carol Hunt Hernandez, refiriéndose a la antigua fábrica de muebles Swanson y Peterson.

La comisionada Julianna Delgado expresó su preocupación por el tamaño del edificio.

“Es del tamaño de un pequeño Walmart. ¿Necesitan 60,000 pies cuadrados para vender autos de lujo?

“No tengo ningún problema con las vacaciones si vamos a obtener algo de ellas, pero creo que debemos preguntarnos, además del impuesto sobre las ventas, que realmente no es de nuestra incumbencia, ¿qué obtenemos de este edificio?”. agregó Delgado.

Los comisionados le dieron a Rusnak 60 días para modificar sus planes en respuesta a los comentarios de los comisionados de la Comisión de Planificación, la Comisión de Diseño y miembros de la comunidad.