Se espera que el Concejo apruebe los acuerdos de arrendamiento y desarrollo con el constructor del complejo frente al ayuntamiento

Se espera que el Ayuntamiento de Pasadena apruebe el lunes los términos comerciales clave de un acuerdo de desarrollo y arrendamiento con National Community Renaissance of California, que tiene como objetivo construir un complejo de apartamentos de cinco pisos y 100 unidades en 280 Ramona Street frente a la ciudad de Pasadena. Sala.

Una vez que esté en funcionamiento, la instalación, un complejo de viviendas de alquiler asequible con aproximadamente 112 unidades, prestará servicios a personas de la tercera edad de bajos ingresos con alquileres económicos. El proyecto incluirá también unidades reservadas para personas mayores sin hogar.

La Ciudad y el desarrollador inicialmente llegaron a un acuerdo sobre los términos comerciales clave del acuerdo el 10 de octubre.

Como se describe en los planos presentados al Departamento de Vivienda, el proyecto tendrá una sala comunitaria, oficinas de administración, un patio y una unidad de administrador residente. También incluiría comodidades: un patio de acceso público de 3,500 pies cuadrados en la planta baja, dos patios al aire libre en el segundo y tercer piso con vista al patio central, una sala comunitaria de 1,500 pies cuadrados, oficinas y un espacio comunitario en el segundo piso.

El patio proporcionará áreas seguras y de tamaño apropiado para que los residentes y sus invitados acompañados se relajen, se reúnan y disfruten de las comodidades de las áreas comunes. En ocasiones, puede abrirse al público en general para eventos en coordinación con la administración de la propiedad en el lugar.

El diseño conceptual del Proyecto fue aprobado por la Comisión de Diseño el 27 de septiembre y entró en vigencia el 11 de octubre.

Los planes mostraban que la instalación propuesta tendría una superficie de construcción de 18,104 pies cuadrados y una superficie bruta de 77,150 pies cuadrados. El estacionamiento no se proporcionará en el sitio y, en cambio, estará disponible, para los futuros residentes, en las instalaciones de estacionamiento privadas cercanas existentes; tendrían que celebrar acuerdos de arrendamiento de estacionamiento individuales con los propietarios u operadores.

El desarrollador también tiene la intención de dominar los puestos de estacionamiento de arrendamiento para el personal en el lugar en las instalaciones de estacionamiento de operación privada. El estacionamiento a corto plazo en esas instalaciones y en el estacionamiento existente en la calle con parquímetro estará disponible para los huéspedes, según el informe del Departamento de Vivienda.

Los futuros residentes también podrán utilizar opciones de transporte público y privado asequibles y accesibles, incluidos los servicios de paratránsito, o puerta a puerta, para los cuales el proyecto tiene una ubicación única y está diseñado para adaptarse.

Se proporcionarán zonas de carga para residentes designadas dentro del edificio, además de una nueva zona de carga en la acera del tamaño de vehículos de paratránsito más grandes que se ubicará junto a la entrada para residentes de Ramona Street y el vestíbulo del elevador.

El sitio del proyecto está delimitado por el edificio YMCA de cinco pisos al oeste, la calle Ramona al norte, la avenida Garfield al este y la calle Holly al sur.

Al otro lado de Ramona Street, hacia el norte, se encuentra el Centro de permisos de la ciudad de Pasadena (el edificio Hale), así como una estructura de estacionamiento público de cinco niveles en la esquina noreste de Ramona Street y Marengo Avenue. Al otro lado de Garfield Avenue hacia el noreste se encuentra el Palacio de Justicia de Pasadena. El Ayuntamiento de Pasadena está ubicado al otro lado de Garfield Avenue hacia el este. Al otro lado de Holly Street, hacia el sur, se encuentra el edificio histórico de la YWCA, que actualmente está vacante.

El acuerdo de desarrollo también cubre la demolición de las mejoras y características existentes en el sitio, incluido un edificio de almacenamiento de hormigón, la plataforma de hormigón y el camino de acceso que va desde el edificio de almacenamiento hasta la calle Ramona, las aceras dentro del área ajardinada en el lado este del sitio del proyecto, la plataforma de concreto en el lado noroeste del sitio del proyecto colindante con el edificio de la YMCA y la cerca de alambre que asegura la parte central del sitio.

También se eliminarán 26 de los 47 árboles ubicados en el sitio. Estos árboles están en el centro del sitio del proyecto y estarían dentro de la huella del edificio de la estructura propuesta, según el informe.

Según el Departamento de Vivienda, el proyecto propuesto sería financiado, en parte, a través del programa HUD HOME Investment Partnership por un monto de $2,756,073.