
En su reunión del 7 de septiembre, la Comisión de Relaciones Humanas de Pasadena discutirá una placa conmemorativa que no menciona el papel que jugó el racismo en un incidente hace más de 100 años que obligó a los residentes chinos locales a huir para salvar sus vidas y destruyó la floreciente ciudad china. Comunidad de Negocios.
En 1885, después de semanas de tensión y amenazas de violencia, aproximadamente 100 hombres blancos participaron en el motín. Sin embargo, no se menciona eso en la placa instalada en Mills Place y Green Street en Old Pasadena.
“El nombre de Alexander Fraser Mills, un vivero que plantó un huerto de cítricos en 7 ½ acres en la esquina noroeste de Colorado Boulevard y Fair Oaks Avenue en 1878”, dice la placa. “Mills Place originalmente se llamaba Ward Alley en 1885. Un incendio en este sitio destruyó una lavandería propiedad de colonos chinos”.
Según un artículo del Pasadena Weekly de 2015 de Matt Hormann, el incendio fue causado por una turba blanca que, según la historia, “convirtió el barrio chino de Pasadena en un infierno, borrándolo del paisaje y, durante muchos años, de los libros de historia. así como,”
Hormann escribió que “En el transcurso de 24 horas, racistas enfurecidos expulsaron a los 60 a 100 ciudadanos chinos de Pasadena de la ciudad en una prueba que comenzó con la caída de un cigarro y culminó con amenazas de linchamiento masivo”.
Los nombres de los perpetradores de la violencia nunca se han dado a conocer.
El incidente llevó a la formación del Departamento de Bomberos de la ciudad y décadas de separación racial, según el artículo.
Los problemas comenzaron en 1883 poco después de que Yuen Kee trasladara su lavandería, que fue el primer negocio de propiedad china en Pasadena, a Mills Street, ahora llamada Mills Place en la actual Old Pasadena. Allí, Kee alquiló un edificio de 544 pies cuadrados a Jacob Hisey, un administrador de la Iglesia Presbiteriana de Pasadena.
Pronto, otros empresarios chinos iniciaron negocios en Mills Street.
Según el artículo de Hormann, en 1884, Pasadena & Valley Union, el único periódico de la ciudad, comenzó a publicar artículos racistas que llamaban a los chinos “una clase objetable” cuya inmigración “debería ser restringida”.
Más tarde ese año, el periódico afirmó que había “causa suficiente” para expulsar a los chinos de Pasadena y afirmó que podía hacerse legalmente.
No pasó mucho tiempo hasta que casi 100 hombres firmaron una petición en la que se comprometían a no arrendar propiedades a los chinos. El periódico continuó alimentando las llamas racistas al afirmar que el acuerdo debe ser efectivo para expulsarlos si todos los propietarios se unen en él.
La petición fue firmada por los futuros alcaldes M.H. Peso y T.P. Lukens, el administrador de correos de la ciudad, el juez de paz local, el presidente de Colorado Street Railroad Co. y el hombre que colocó la piedra angular de Castle Green.
Un incendio comenzó el mismo día en que se revelaron los nombres. Un grupo de hombres blancos se había reunido cerca de la lavandería y comenzó a arrojarle piedras. Una lámpara fue derribada y comenzó el fuego. En plena mentalidad de turba, los hombres comenzaron a saquear la ropa después de que los residentes chinos huyeran para salvar sus vidas.
El día después del incendio, los dueños de negocios chinos regresaron y encontraron una efigie de un hombre chino linchado desde un poste de telégrafo al otro lado de la calle. Al mismo tiempo, los funcionarios de la ciudad estaban redactando una ordenanza para prohibir que los chinos ingresen a partes de Pasadena.
“Que es el sentimiento de esta comunidad que no se permiten barrios chinos dentro de los siguientes límites de Pasadena: avenidas Orange Grove y Lake, California St. y Mountain Avenue”, decía la ordenanza.
Se advirtió a los chinos que abandonaran la ciudad en 24 horas o “llamarían a la multitud y echarían a los chinos por la fuerza”.
Temiendo por sus vidas, los residentes chinos de Pasadena abandonaron la ciudad.
A principios de este año, dos residentes locales que habían leído la historia de Hormann se quejaron con la concejal Felicia Williams sobre la placa.
“Invitaría al público a compartir sus pensamientos sobre el cambio de la placa en comentarios públicos”, dijo el presidente de la Comisión de Relaciones Humanas, Brandon Lamar.
