Es probable que los conceptos de diseño final para las barreras del puente de Colorado Street no estén listos hasta 2023

El Departamento de Obras Públicas de Pasadena proporcionó las últimas actualizaciones el miércoles con respecto al Proyecto de mejora de la barrera del puente de Colorado Street.

El proyecto tiene como objetivo disuadir a las personas de intentar suicidarse saltando del puente.

En 2017, se instaló una cerca de tela metálica temporal de 10 pies de altura en cada uno de los nichos del puente debido a un aumento significativo en la cantidad de incidentes de suicidio.

Ese mismo año, el Concejo Municipal aprobó la recomendación de un grupo de trabajo que identificaba las barreras verticales como el elemento disuasorio más efectivo y dirigió al personal a desarrollar un diseño.

Han pasado cinco años y aún no se ha presentado una recomendación final para las barreras verticales ante el Concejo Municipal para su consideración.

En agosto de 2021, el Comité de Seguridad Pública no aprobó el diseño conceptual recomendado para las barreras verticales y, en cambio, ordenó al Departamento de Obras Públicas que revisara más opciones y obtuviera más aportes del público.

En la reunión del miércoles, el subdirector del Departamento de Obras Públicas, Kris Markarian, dijo que los conceptos de diseño se presentarán al Comité de Seguridad Pública en septiembre de 2023.

Según Markarian, el departamento ha estado manteniendo conversaciones con el capítulo del Sur de California del Instituto de Arquitectura y Arte Clásico (ICAA) y Pasadena Heritage desde el último trimestre de 2021 para los diseños conceptuales de las barreras.

Como resultado de las discusiones, se presentaron y discutieron posibles soluciones de diseño. En una reunión celebrada en julio de 2022, ICAA presentó cuatro nuevos diseños conceptuales preliminares al personal de Pasadena Heritage and City.

Según Markarian, los charrettes de diseño se llevarán a cabo entre noviembre de 2022 y mayo de 2023. El desarrollo de los conceptos de barrera de diseño se prevé entre enero y junio de 2023.

“Este es un cronograma ambicioso y estamos seguros de que con este esfuerzo y habiendo pasado por el proceso inicial, podemos perfeccionar aún más y llegar a un consenso sobre ese concepto preferido”, dijo Markarian.

El departamento cuenta actualmente con $2 millones en fondos ARPA (Ley del Plan de Rescate Estadounidense) que cubrirán los gastos del diseño y una parte de la construcción.

Markarian dijo que el departamento cree que este presupuesto “no es suficiente para llevarnos a la construcción”. Se desarrollará una estimación de costos para el proyecto una vez que se apruebe el concepto.

En la reunión, el concejal Steve Madison observó que ya ha pasado un tiempo significativo desde que se instaló la cerca de alambre.

“Llevamos más de cinco años y contando. Entiendo que se ha invertido mucho proceso en esto y cometimos algunos pasos en falso, pero realmente necesitamos comenzar a llevar esto a una conclusión. Así que realmente me gustaría que nos apegaramos a este cronograma”, dijo Madison.

Los intentos de suicidio desde el puente han disminuido desde 2017 cuando ocurrieron 10 incidentes según el Departamento de Policía de Pasadena. Solo hubo cuatro incidentes en 2018, uno en 2019, ninguno en 2020 y uno en 2021.

Las Líneas Directas Nacionales de Suicidio están disponibles las 24 horas del día, los 7 días de la semana llamando al 988
Hay ayuda adicional disponible en la línea de crisis de Didi Hirsch las 24 horas: 1-877-727-4747 (en español: 1-800-628-9454)
LGBTQ – La línea de vida de Trevor: 1-866-488-7386
Línea de Crisis Trans: 1-877-565-8860
Línea de texto de crisis: Envíe HOLA al 741-741
Línea de texto de crisis de personas de color: envíe un mensaje de texto con STEVE al 741-741