
El 21 de diciembre de 1988, un vuelo de Pan Am que acababa de despegar de Londres camino a Nueva York explotó sobre Lockerbie en Escocia, matando a las 258 personas a bordo, incluida Jane Ann Morgan, de 37 años, una mujer de Pasadena que trabajaba para un bufete de abogados estadounidense en Londres y regresaba a casa para las vacaciones.
Morgan fue uno de los 11 californianos que murieron en el desastre. Su familia dijo que Morgan había reservado un vuelo anterior en TWA pero tuvo que cancelar para poder terminar el día de negocios.
Esa Navidad de 1988, la familia de Morgan en Pasadena había planeado un regreso a casa para el abogado que no había podido estar en casa la Navidad anterior.
En cambio, se convirtió en un servicio conmemorativo para ella, que se llevó a cabo en la Escuela Politécnica, a la que Morgan asistió cuando era niña.
Morgan se había mudado de Nueva York a Londres unos cuatro meses antes para aceptar un trabajo en el bufete de abogados Albert Partnership. Se graduó de la Universidad de Stanford con una licenciatura en literatura inglesa y obtuvo una licenciatura en derecho de la Universidad de Duke y se especializó en derecho del entretenimiento, según informes de prensa publicados poco después de su muerte.
Posteriormente, los investigadores determinaron que la explosión que derribó el vuelo 103 fue causada por una bomba a bordo, colocada por terroristas que tenían vínculos con Muammar Ghaddafi.
El lunes, el tercer sospechoso del atentado se enfrentó por primera vez a un tribunal federal de Estados Unidos.
Abu Agila Mohammad Mas’ud Kheir Al-Marimi había sido puesto bajo custodia estadounidense dos años después de haber sido acusado formalmente en relación con el atentado con bomba contra el vuelo 103. Fue el primer acusado en comparecer ante un tribunal estadounidense para su enjuiciamiento.
El Departamento de Justicia anunció el domingo que Mas’ud había sido puesto bajo custodia estadounidense, dos años después de revelar que lo había acusado en relación con la explosión. Su extradición prepara el escenario para lo que se considera uno de los procesamientos por terrorismo más importantes del Departamento de Justicia en la memoria reciente.
“Aunque han pasado casi 34 años desde las acciones del acusado, innumerables familias nunca se han recuperado por completo”, dijo el fiscal federal adjunto Erik Kenerson durante un procedimiento judicial el lunes. Asistieron familiares de las víctimas que fallecieron en el siniestro.
Mas’ud enfrenta dos cargos criminales diferentes, incluida la destrucción de un avión con resultado de muerte. Los fiscales dijeron que no buscarán la pena de muerte para el ex oficial de inteligencia libio porque, si bien los cargos que enfrenta Mas’ud ahora son punibles con la muerte, no eran elegibles para la pena de muerte en 1988. Podría ser sentenciado a cadena perpetua.
