
Dado que Metro enfrenta escasez de personal principalmente debido a la pandemia, la autoridad de transporte del condado de Los Ángeles realizará ajustes temporales en el servicio, que incluyen horas de operación reducidas y tiempos de espera más prolongados, a partir del domingo 20 de febrero.
Los cambios afectarán la línea de autobús 267 y la línea L del servicio ferroviario, las cuales pasan por Pasadena.
The Source, el blog en línea de Metro, informa que las reducciones del servicio tienen como objetivo “evitar más cancelaciones inesperadas causadas por la escasez de operadores”.
El informe dice que el servicio de la línea de autobús 267, que pasa por Altadena, Pasadena, Arcadia y El Monte, y al menos otras 60 líneas, estará programado para operar en promedio de cinco a 10 minutos menos de lo normal durante el día y la noche. .
“Nuestras líneas de autobús más concurridas seguirán funcionando cada cinco a 15 minutos entre semana”, dijo Metro en un comunicado. “Ninguna línea de autobús pasará menos de cada 60 minutos. El servicio comenzará y terminará en los horarios habituales en cada ruta. Y las rutas no están cambiando”.
La otra línea de autobús que sirve a Pasadena, Metro Bus 501, no se verá afectada, según mostró el horario de Metro.
Los trenes Gold Line Metro funcionarán cada 10 minutos durante las horas pico entre semana en lugar de cada ocho minutos. El servicio de tren ligero del mediodía y los fines de semana permanecerá en los trenes cada 12 minutos, y las tardes continuarán con trenes cada 20 minutos, agrega el comunicado.
Metro dijo que la reducción de operadores se produjo debido a una “tormenta perfecta” que incluye la escasez de mano de obra nacional, el desgaste mayor que la contratación y los empleados que contraen COVID-19.
Los operadores de autobuses comenzaron a dejar la agencia a tasas más altas de lo que estaban siendo contratados en julio de 2021. Desde entonces, 356 operadores de autobuses han dejado la agencia y solo 207 fueron contratados al 27 de enero. En diciembre, 11 fueron contratados y 32 se fueron. .
La agencia tiene alrededor de 3119 operadores de autobuses y necesita agregar 448 adicionales. También ha bajado 28 operadores ferroviarios, con solo 298 trabajando actualmente al 27 de enero.
Para responder a la escasez de personal, Metro se ha embarcado en un agresivo programa de contratación, ofreciendo un bono de $3,000 para los nuevos operadores de trenes y autobuses. Las tarifas por hora para las nuevas contrataciones comenzarán en $19.12 y los beneficios incluirán seguro médico, reembolsos de matrícula, capacitación paga, opciones de planes de jubilación y horarios de trabajo flexibles, dijo Metro.
“Anima a tus amigos, familiares y miembros de la comunidad a formar parte del equipo de Metro que brinda excelencia en el servicio y apoyo y mantiene a nuestra región en movimiento”, dice el comunicado.
Para solicitar puestos de operador en Metro, visite www.metro.net/driveLA.
