Pasadena Heritage quiere que la comunidad y el departamento de obras públicas sigan buscando soluciones adicionales para superar las barreras del suicidio que se están considerando

Antes de la reunión de la Comisión de Diseño del martes, donde los comisionados tendrán la oportunidad de proporcionar comentarios y revisar la maqueta de las barreras en el puente de la calle Colorado, Pasadena Heritage dio a conocer su opinión.

“Los miembros de Pasadena Heritage, los miembros de la junta, los miembros del Comité de Defensa y el personal han estado angustiados por las alternativas de cercas simuladas en el puente de Colorado Street. No hay consenso entre nosotros en cuanto a una alternativa aceptable entre las presentadas, más bien el consenso es que ninguna de estas opciones es correcta ”, escribieron la directora ejecutiva Sue Mossman y Andrew Salimian, quien se desempeña como director de preservación. “Por lo tanto, no podemos recomendar ninguna de las alternativas tal como se presentan”.

En noviembre de 2019, la comisión comenzó a revisar cuatro conceptos de diseño de barreras verticales que recibieron el mayor apoyo público durante un proceso de divulgación pública. Estos finalmente se redujeron a tres, que tanto la Comisión de Diseño como la Comisión de Preservación Histórica dijeron que deberían mostrarse al público a través de maquetas de diseño en el puente.

Estas maquetas de tamaño completo que demuestran las tres configuraciones se han fabricado e instalado en el puente y ahora están disponibles para consulta y consulta del público.

“Entendemos que cada una de las opciones actuales tiene pros y contras, pero creemos que las tres tienen demasiado impacto visual y restan valor a la experiencia del puente”, dijo el grupo en su carta. “Teníamos la esperanza de que los alrededores de las farolas de malla curva pudieran proporcionar el menor cambio, pero son simplemente demasiado invasivos visualmente y cambian la sensación esencial de cruzar el Puente. Sería preferible una cerca recta, pero requeriría un alargamiento extremo de las farolas, lo que las desproporciona ”.

Antes de las barreras, la ciudad instaló cercas de tela metálica en el puente en 2017 luego de un aumento en los saltadores. En un caso, los socorristas lograron convencer a una persona angustiada para que bajara de la cornisa después de 17 horas.

Las preocupaciones sobre los saltadores aumentaron después de que la ciudad aprobó un proyecto de vivienda de Hábitat para la Humanidad debajo de la famosa estructura.

Los representantes de Pasadena Heritage participaron en el proceso para llegar a las opciones. El proceso incluyó varias reuniones públicas y un grupo de trabajo.

El grupo dijo que los diseños de malla tienen menos estructura, pueden desaparecer más y son más cortos en altura, pero son más contemporáneos y menos acordes con la arquitectura del Puente.

“Durante nuestras caminatas por el sitio, experimentamos problemas de reflectividad que pueden ser imposibles de evitar y podrían crear condiciones peligrosas en las carreteras”, dijo el grupo.

Los diseños de los piquetes se relacionan mejor con los elementos de diseño del Puente, se parecen más a lo que hay ahora, pero crean un efecto de apilamiento a medida que viaja por el puente y deben ser notablemente más altos, según el grupo.

“Por lo tanto, estamos pidiendo que la comunidad y el Departamento de Obras Públicas analicen nuevamente las posibles opciones y reconsideren si existen alternativas viables que serían más compatibles con el diseño y la estética del Puente de la Calle Colorado, uno de los más queridos y estructuras icónicas ”, dice la carta. “Como han señalado los miembros del público, se necesitarán más que estructuras físicas para prevenir suicidios, y esas estrategias deben discutirse junto con cualquier disuasión física que se instale”.

La reunión comienza a las 4:30 p.m. y se puede ver en: https://us02web.zoom.us/j/87002945582