Pasadena Water and Power quiere seguir recibiendo electricidad de la presa Hoover

Pasadena Water and Power recomienda una enmienda del Acuerdo de Servicio de Transmisión (TSA) de la Ciudad con el Departamento de Agua y Energía de Los Ángeles (LADWP) para extenderlo por un período de 47 años después de que expire el 30 de septiembre.

El Comité de Servicios Municipales discutirá la recomendación el martes, antes de pasarla al Ayuntamiento la próxima semana.

Esta enmienda propuesta será la última de cuatro extensiones de un año del contrato que se firmó en octubre de 1991 y expiró por primera vez en 2017.

Pasadena ha estado recibiendo electricidad del Proyecto Boulder Canyon, también conocido como el proyecto Hoover, desde que firmó el contrato de Servicio Eléctrico Hoover en 1941. En 1987, el contrato fue modificado para continuar hasta 2017. En 2017, el contrato de Hoover Power fue modificado para ampliarlo hasta 2067.

La TSA que PWP firmó con LADWP en 1991 proporciona 26 megavatios de servicio de transmisión a través del cual Pasadena importa 20 MW de energía y capacidad del derecho de energía hidroeléctrica de la presa Hoover de PWP, así como energía de compras a corto plazo de varias empresas de servicios públicos del suroeste en California Independent. Cuadrícula del operador del sistema (CAISO) para satisfacer la carga del cliente.

El servicio de transmisión de 26 MW proporciona a PWP flexibilidad adicional para recibir el exceso de energía de Hoover, si está disponible.

El PWP recomienda que la extensión sea hasta el 30 de septiembre de 2067. Esto coincidiría con el plazo del contrato de servicio eléctrico de Hoover. PWP dijo que los departamentos de agua y energía de Burbank y Glendale también están ejecutando acuerdos de servicio de transmisión similares con LADWP.

En cuanto a las tarifas, PWP dijo que LADWP no ha aumentado sus tarifas durante los últimos 30 años, incluso cuando se le permitió, según las disposiciones del contrato, implementar aumentos anuales. Hasta la Enmienda 4, que finaliza en septiembre, la tarifa combinada ha sido de $ 1.20 por kilovatio-mes (kw-mes).

La nueva enmienda propuesta a la TSA a largo plazo ha ofrecido una tarifa de $ 2.30 por kw-mes con una escalera mecánica bienal, que es el Índice de Precios al Consumidor de la Oficina de Estadísticas Laborales de Los Ángeles, dijo PWP. El IPC de LA está ligado a la tasa de inflación a largo plazo, actualmente pronosticada en alrededor de 2,65 por ciento.

PWP dijo que la tarifa propuesta es más baja que la tarifa actual de la Tarifa de Transmisión de Acceso Abierto (OATT), que es de $ 2.936 por kw-mes a partir de julio.

“Esta tasa de TSA a largo plazo proporcionará estabilidad de precios en el futuro, y aproximadamente el cuatro por ciento de la carga de la ciudad se transmitirá a través de esta TSA”, dijo PWP en el informe. “Dado que actualmente existen presiones inflacionarias transitorias, se recomienda asegurar la tasa antes de que la Enmienda 4 de la TSA termine el 30 de septiembre de 2021”.

El informe también dijo que, en comparación con el actual LADWP OATT, la Ciudad podría ahorrar un promedio de 28 por ciento anual, o alrededor de $ 250,000, durante el período de 47 años de la enmienda propuesta.

Al evaluar el impacto fiscal, PWP dijo que el costo total de la acción variará de $ 652,740 por año durante el período inicial de la enmienda, a un estimado de $ 1,066,740 por año al final del período enmendado en 2067.