Subvención Metro para actualizar el servicio Dial-A-Ride en el calendario de consentimiento del Ayuntamiento del lunes

El calendario de consentimiento del Concejo Municipal del lunes contiene cinco acuerdos, órdenes de compra y contratos por un total de $ 1,817,203, todos los cuales podrían aprobarse en una moción general sin discusión del Concejo.

Uno de esos elementos autorizaría al administrador de la ciudad Steve Mermell a ejecutar acuerdos con la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (Metro) asociados con la recepción de $ 689,612 en fondos reembolsables de subvención de la Sección 5310 de la Administración Federal de Tránsito (FTA).

El dinero se utilizaría para la continuación del proyecto de movilidad accesible mejorada, que incluye tres años de fondos operativos adicionales y asistencia para comprar tres vehículos Pasadena Dial-A-Ride.

Otros elementos en el calendario de consentimiento del lunes incluyen una orden de compra de $ 93,925 con Chevrolet por tres vehículos de media tonelada para el Departamento de Agua y Energía de la ciudad, y un contrato de $ 265,456 para partes de cableado de voz y datos y hardware con Graybar Electric Co.

La ciudad también podría celebrar un contrato de $ 408,645 con Divad Corp. para cableado de infraestructura. Y se podrían gastar $ 359,565 adicionales por hasta cinco años en un contrato de orden de compra con Ennis-Flint Inc. para proporcionar materiales y suministros de marcado de delineación de tráfico.

En el programa Dial-A-Ride, la Sección 5310 de la Administración Federal de Transporte (FTA) es un programa de subvenciones diseñado para ayudar con las necesidades de transporte de los adultos mayores y las personas con discapacidades. Metro emitió solicitudes de subvenciones a la ciudad y otros proveedores de transporte para otorgar estos fondos de manera competitiva.

En 2019, la ciudad solicitó con éxito la expansión y la financiación continua para el Proyecto de movilidad de accesibilidad mejorada Dial-A-Ride de Pasadena.

La subvención original de 2015 financió la compra de dos minivans con acceso para sillas de ruedas que podrían viajar en calles estrechas y obtener acceso a otras ubicaciones donde el acceso vehicular está restringido y financió la operación de estos vehículos hasta 2021 con una contribución local de aproximadamente el 33%.

La nueva subvención extenderá el proyecto de 2021 a 2024, y la ciudad proporcionará una contribución local más baja del 25%.

Los vehículos de la solicitud de 2015 entraron en servicio en 2017 y comenzaron a prestar servicio en el área de servicio de Pasadena Dial-A-Ride, que incluye Pasadena, Altadena, San Marino y áreas no incorporadas del condado que anteriormente eran más difíciles de acceder.

Antes de la subvención, la flota de Pasadena Dial-A-Ride solo incluía grandes vehículos lanzadera que eran demasiado grandes para viajar por calles estrechas.

Las minivans financiadas con subvenciones permitieron a Pasadena Dial-A-Ride cerrar las brechas de servicio en esas áreas de servicio y aumentar el servicio disponible en Pasadena Dial-A-Ride en casi un 15%, de acuerdo con el Plan de tránsito de corto alcance de Pasadena.

La capacidad de servicio adicional contribuyó a la alta cantidad histórica de pasajeros y productividad en todo el sistema en Pasadena Dial-A-Ride en 2019 y 2020, hasta el comienzo de la pandemia COVID-19.

Como parte de la respuesta de tránsito de la ciudad y el apoyo a la comunidad durante la pandemia, las minivans han ayudado a entregar alimentos de los bancos de alimentos a los miembros de Pasadena Dial-A-Ride que son miembros de una población vulnerable de alto riesgo.

La subvención de la Sección 5310 de la FTA de 2019 también proporciona fondos para reemplazar las dos minivans originales. Además, se financió una tercera minivan para permitir que se brinde más servicio durante las horas pico de demanda. El personal volverá al Ayuntamiento para la adjudicación de los contratos de compra de vehículos. Se prevé que los fondos de la subvención de 2015 se agotarán a fines de 2021. Una vez que se agoten, los fondos de la subvención de continuación de 2019 comenzarán y continuarán durante los próximos tres años.