{"id":10514,"date":"2021-08-23T15:49:59","date_gmt":"2021-08-23T15:49:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/?p=10514"},"modified":"2021-08-23T15:50:01","modified_gmt":"2021-08-23T15:50:01","slug":"el-plan-especifico-actualizado-del-este-de-colorado-va-antes-que-la-comision-de-planificacion","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/el-gobierno-local\/el-plan-especifico-actualizado-del-este-de-colorado-va-antes-que-la-comision-de-planificacion\/","title":{"rendered":"El plan espec\u00edfico actualizado del este de Colorado va antes que la Comisi\u00f3n de Planificaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/figure>\n\n\n\n

El mi\u00e9rcoles, la Comisi\u00f3n de Planificaci\u00f3n revisar\u00e1 una actualizaci\u00f3n del Plan Espec\u00edfico del Este de Colorado (ECSP), enfoc\u00e1ndose en l\u00edmites, visiones, metas y est\u00e1ndares revisados \u200b\u200bque regular\u00edan el desarrollo futuro en el \u00e1rea del plan.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl \u00e1rea de ECSP es un \u00e1rea de la Ciudad enfocada comercialmente que incluye propiedades hist\u00f3ricas, iglesias, moteles populares para ver el Desfile de las Rosas y algunos focos de casas residenciales\u201d, seg\u00fan un informe del personal de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

“La se\u00f1alizaci\u00f3n de mediados de siglo, los concesionarios de autom\u00f3viles, las tiendas de servicio automotriz y las salas de exhibici\u00f3n de autom\u00f3viles remodeladas reflejan el car\u00e1cter hist\u00f3rico de la Ruta 66 del corredor”, afirma el informe.<\/p>\n\n\n\n

El art\u00edculo es un art\u00edculo informativo y no se tomar\u00e1 ninguna decisi\u00f3n. Los comentarios recibidos informar\u00e1n la preparaci\u00f3n del plan propuesto que se presentar\u00e1 el pr\u00f3ximo mes para la recomendaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Planificaci\u00f3n al Concejo Municipal.<\/p>\n\n\n\n

La reuni\u00f3n se puede ver en https:\/\/us02web.zoom.us\/j\/88670908159 a las 6:30 p.m. Mi\u00e9rcoles.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la actualizaci\u00f3n, hay algunos cambios de uso de la tierra propuestos en el borrador del ECSP que son consistentes con el Plan General. Incluyen:<\/p>\n\n\n\n

Introducir nuevas oportunidades de vivienda dentro de la sub\u00e1rea del Corredor Este en densidades residenciales m\u00e1s bajas que el Plan General para complementar los usos existentes y el car\u00e1cter de menor escala;
Continuar enfocando nuevas oportunidades de vivienda dentro de Mid-City, College District, Gateway y las sub\u00e1reas de Allen Transit en densidades residenciales mayores que el plan actual pero consistentes con los rangos de densidad establecidos por el Plan General;
Mantener los usos comerciales existentes y el car\u00e1cter al no permitir m\u00e1s viviendas al sur de Green Street entre Wilson y al este de Chester Avenue y las parcelas que dan al sur de Walnut Street;
Prohibir nuevos establecimientos de acceso directo en toda el \u00e1rea del plan, pero permitir expansiones con el requisito de obtener un permiso de uso condicional menor y continuar permitiendo la expansi\u00f3n de los accesos directos existentes con condiciones potenciales (es decir, abordar las colas y la colocaci\u00f3n de carriles de acceso directo, reducci\u00f3n en estacionamiento a cambio de cenas al aire libre y jardiner\u00eda adicional, y medidas de iluminaci\u00f3n y mitigaci\u00f3n de ruido ubicadas adyacentes a usos residenciales);
Apoyar a los restaurantes con ventanas sin ascensor en el \u00e1rea del plan cambiando el requisito del permiso de un permiso de uso condicional a un permiso de uso condicional menor para fomentar las opciones de restaurantes accesibles para peatones.
Para fomentar el nuevo desarrollo, los l\u00edmites de altura de los edificios se aumentar\u00edan en la mayor\u00eda de las \u00e1reas del plan:<\/p>\n\n\n\n

En Mid-City, la altura m\u00e1xima del edificio se incrementar\u00eda de 60 pies a 63 pies.
En el \u00c1rea de Tr\u00e1nsito de Allen, la altura se incrementar\u00eda a 63 pies en comparaci\u00f3n con los actuales 45 pies con hasta 60 pies con un promedio de altura (5 pisos).
En el \u00e1rea de Gateway, la altura aumentar\u00eda de 45 pies a 51 pies. En el College District, las alturas m\u00e1ximas de los edificios aumentar\u00edan un modesto de tres pies a 48 pies desde el l\u00edmite actual de 45 pies de altura.
En el Corredor Este, la altura m\u00e1xima disminuir\u00eda a 39 pies en comparaci\u00f3n con el l\u00edmite de altura actual de 45 pies, pero aumentar\u00eda a 51 pies al este de Grand Oaks Avenue (4 pisos)
El \u00e1rea abarca la secci\u00f3n de 1.4 millas de Colorado Boulevard entre Wilson Avenue en el oeste y Roosevelt Avenue en el este. El \u00e1rea del plan tambi\u00e9n incluye Green Street entre las avenidas Wilson y Holliston, y el tramo norte \/ sur de Allen Avenue entre Colorado Boulevard y Corson Street, que conecta los usos educativos y comerciales en Colorado Boulevard con la l\u00ednea Metro L (Gold) y los vecindarios residenciales al norte. de la autopista Foothill (210).<\/p>\n\n\n\n

El borrador del ECSP tambi\u00e9n aumentar\u00eda los requisitos de espacios abiertos para proyectos residenciales y no residenciales en toda el \u00e1rea del plan. Para usos residenciales, el plan actualizar\u00eda el requisito combinado de espacio abierto privado y com\u00fan de 150 pies cuadrados por unidad a un requisito por habitaci\u00f3n que var\u00eda de 200 a 275 pies cuadrados por habitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl requisito actualizado alinea mejor la cantidad de espacio abierto con la cantidad de personas que viven en un edificio con el objetivo de mejorar la calidad de vida y el acceso a espacios abiertos para los residentes multifamiliares\u201d, seg\u00fan el informe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El mi\u00e9rcoles, la Comisi\u00f3n de Planificaci\u00f3n revisar\u00e1 una actualizaci\u00f3n del Plan Espec\u00edfico del Este de Colorado (ECSP), enfoc\u00e1ndose en l\u00edmites, visiones, metas y est\u00e1ndares revisados \u200b\u200bque regular\u00edan el desarrollo futuro en el \u00e1rea del plan. \u201cEl \u00e1rea de ECSP es un \u00e1rea de la Ciudad enfocada comercialmente que incluye propiedades hist\u00f3ricas, iglesias, moteles populares para ver el Desfile de las Rosas y algunos focos de casas residenciales\u201d, seg\u00fan un informe del personal de la ciudad. “La se\u00f1alizaci\u00f3n de mediados de […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10514"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10514"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10514\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10517,"href":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10514\/revisions\/10517"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}