{"id":15039,"date":"2022-03-10T15:12:10","date_gmt":"2022-03-10T15:12:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/?p=15039"},"modified":"2022-03-10T15:12:11","modified_gmt":"2022-03-10T15:12:11","slug":"ciudad-las-colisiones-que-involucran-a-peatones-tienden-a-estar-por-debajo-del-promedio-del-condado-pero-son-motivo-de-preocupacion","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/la-comunidad\/ciudad-las-colisiones-que-involucran-a-peatones-tienden-a-estar-por-debajo-del-promedio-del-condado-pero-son-motivo-de-preocupacion\/","title":{"rendered":"Ciudad: Las colisiones que involucran a peatones tienden a estar por debajo del promedio del condado, pero son motivo de preocupaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n
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La ciudad tiene una tendencia por debajo del promedio del condado y de otras jurisdicciones similares en colisiones que involucran a peatones, pero a\u00fan hay motivos de preocupaci\u00f3n, dijo un funcionario de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSi bien esta tendencia a la baja en las colisiones de peatones hasta 2020 es prometedora, seguimos preocupados por la cantidad de colisiones de peatones que resultan en lesiones graves y muertes en Pasadena, escribi\u00f3 la directora de transporte, Laura Rubio-Cornejo, en un memorando a la administradora interina de la ciudad, Cynthia. Kurtz.<\/p>\n\n\n\n

Las colisiones que involucran a peatones en Pasadena tienen una tendencia a la baja a un ritmo m\u00e1s r\u00e1pido que las tendencias de cinco a\u00f1os para varias ciudades cercanas.<\/p>\n\n\n\n

Las tendencias en Pasadena se compararon con las de Long Beach, Santa M\u00f3nica, Pomona, Glendale, Torrance y Burbank.<\/p>\n\n\n\n

A nivel local, los peatones contin\u00faan representando una cantidad desproporcionada de muertes como resultado de colisiones de tr\u00e1fico en Pasadena. Durante los \u00faltimos 10 a\u00f1os, los peatones han representado el 5 % del n\u00famero total de colisiones en la ciudad, pero los peatones representan el 37 % del n\u00famero total de muertes resultantes de colisiones de tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n

Solo en 2021, hubo ocho muertes como resultado de colisiones de tr\u00e1fico en Pasadena. Seis de esas ocho muertes fueron muertes de peatones.<\/p>\n\n\n\n

A nivel nacional, el n\u00famero de muertes de peatones contin\u00faa aumentando seg\u00fan el memorando.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Transporte en Carreteras (NHTSA), en la \u00faltima d\u00e9cada, el n\u00famero de peatones golpeados y muertos en accidentes automovil\u00edsticos aument\u00f3 en m\u00e1s del 50%. En 2009, hubo 4.109 peatones atrapados y muertos en las carreteras del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

En 2019, el n\u00famero aument\u00f3 a 6205 a nivel nacional.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl personal de la ciudad contin\u00faa haciendo de la seguridad de los peatones una prioridad principal en todos los aspectos del trabajo, desde la respuesta a las investigaciones de tr\u00e1nsito hasta la identificaci\u00f3n e implementaci\u00f3n de proyectos en el Programa de Mejoras Capitales y el desarrollo de programas de educaci\u00f3n y concientizaci\u00f3n\u201d, escribi\u00f3 Rubio-Cornejo. . \u201cSi bien en relaci\u00f3n con agencias comparables, la ciudad ha experimentado una mayor tendencia a la baja en las colisiones de peatones, la cantidad de muertes de peatones en 2021 sigue siendo motivo de preocupaci\u00f3n. DOT se compromete a mantener un enfoque en la seguridad de los peatones a trav\u00e9s de todos nuestros esfuerzos de planificaci\u00f3n, ingenier\u00eda y divulgaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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