{"id":16186,"date":"2022-04-29T15:18:57","date_gmt":"2022-04-29T15:18:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/?p=16186"},"modified":"2022-04-29T15:18:58","modified_gmt":"2022-04-29T15:18:58","slug":"se-establece-el-subcomite-ad-hoc-para-el-ramal-norte-de-la-ruta-estatal-710","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/el-gobierno-local\/se-establece-el-subcomite-ad-hoc-para-el-ramal-norte-de-la-ruta-estatal-710\/","title":{"rendered":"Se establece el subcomit\u00e9 ad hoc para el ramal norte de la ruta estatal 710"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-large\"><figure class=\"alignnone\"><img loading=\"lazy\" width=\"740\" height=\"400\" src=\"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/pic-4-17.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16187\" srcset=\"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/pic-4-17.jpg 740w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/pic-4-17-300x162.jpg 300w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/pic-4-17-241x130.jpg 241w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/pic-4-17-333x180.jpg 333w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/pic-4-17-700x378.jpg 700w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/pic-4-17-360x195.jpg 360w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/pic-4-17-720x389.jpg 720w\" sizes=\"100vw\" \/><\/figure><\/figure>\n\n\n\n<p>La Comisi\u00f3n Asesora de Transporte aprob\u00f3 el jueves el establecimiento de un subcomit\u00e9 ad hoc para la ruta estatal (SR) 710 Northern Stub.<\/p>\n\n\n\n<p>La Ciudad ha estado trabajando con el Departamento de Transporte de California (Caltrans) para transferir el control de la SR-710 a Pasadena. El \u00e1rea de acceso est\u00e1 bordeada por Pasadena Avenue al este, St John Avenue al oeste, West Walnut Street al norte y West California Boulevard al sur.<\/p>\n\n\n\n<p>En enero de 2021, la ciudad complet\u00f3 un an\u00e1lisis de viabilidad t\u00e9cnica y un an\u00e1lisis de tr\u00e1fico complementario para determinar la viabilidad t\u00e9cnica de convertir los conectores de intercambio existentes de &#8220;autopista a autopista&#8221; en &#8220;autopista a calle local&#8221; dentro y fuera de las rampas de la autopista interestatal 210 y la ruta estatal. 134.<\/p>\n\n\n\n<p>Pasadena ahora se est\u00e1 moviendo hacia el desarrollo de un acuerdo de cesi\u00f3n con Caltrans.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con el Departamento de Transporte de la Ciudad (DOT), dado el progreso que la Ciudad ha logrado para asegurar la renuncia a la SR 710, el establecimiento de un Subcomit\u00e9 ad hoc ser\u00eda apropiado en este momento.<\/p>\n\n\n\n<p>Los cuatro comisionados seleccionados para servir en el subcomit\u00e9 son: Glenn Camhi, Sam Morrissey, Dan Beal y Nick Saponara.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el DOT, el subcomit\u00e9 ad hoc se reunir\u00e1 seg\u00fan sea necesario para asesorar y proporcionar informaci\u00f3n sobre los esfuerzos relacionados con el transporte del corredor de la SR 710 y permitir\u00e1 que el TAC proporcione una revisi\u00f3n m\u00e1s integral y aportes sobre la planificaci\u00f3n de la SR 710 y los elementos relacionados con la divulgaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el DOT, en espera de la cesi\u00f3n del corredor, la ciudad iniciar\u00e1 esfuerzos para revisar el \u00e1rea del tramo norte de la SR 710, determinar su uso de suelo, red de transporte e infraestructura de servicios p\u00fablicos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Comisi\u00f3n Asesora de Transporte aprob\u00f3 el jueves el establecimiento de un subcomit\u00e9 ad hoc para la ruta estatal (SR) 710 Northern Stub. 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