{"id":17151,"date":"2022-06-10T15:18:54","date_gmt":"2022-06-10T15:18:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/?p=17151"},"modified":"2022-06-10T15:18:55","modified_gmt":"2022-06-10T15:18:55","slug":"cuerpo-principal-de-la-nave-espacial-europa-clipper-de-la-nasa-entregado-al-laboratorio-de-propulsion-a-chorro","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/la-comunidad\/cuerpo-principal-de-la-nave-espacial-europa-clipper-de-la-nasa-entregado-al-laboratorio-de-propulsion-a-chorro\/","title":{"rendered":"Cuerpo principal de la nave espacial Europa Clipper de la NASA entregado al Laboratorio de Propulsi\u00f3n a Chorro"},"content":{"rendered":"\n
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El cuerpo principal de la nave espacial Europa Clipper de la NASA se ve en su contenedor de env\u00edo mientras ingresa al Laboratorio de Propulsi\u00f3n a Chorro de la agencia en el sur de California. Cr\u00e9dito: NASA\/JPL-Caltech\/Johns Hopkins APL\/Ed Whitman<\/span><\/figcaption><\/figure><\/figure>\n\n\n\n

El cuerpo principal de la nave espacial Europa Clipper de la NASA se ve en su contenedor de env\u00edo mientras ingresa al Laboratorio de Propulsi\u00f3n a Chorro de la agencia en el sur de California. Cr\u00e9dito: NASA\/JPL-Caltech\/Johns Hopkins APL\/Ed Whitman<\/p>\n\n\n\n

La misi\u00f3n de la agencia de explorar la luna helada de J\u00fapiter da un gran paso adelante a medida que los ingenieros entregan un componente importante de la nave espacial.<\/p>\n\n\n\n

El cuerpo principal de la nave espacial Europa Clipper de la NASA ha sido entregado al Laboratorio de Propulsi\u00f3n a Chorro en Pasadena. Durante los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os, los ingenieros y t\u00e9cnicos terminar\u00e1n de ensamblar la nave a mano antes de probarla para asegurarse de que pueda resistir el viaje a la luna helada Europa de J\u00fapiter.<\/p>\n\n\n\n

El cuerpo de la nave espacial es el caballo de batalla de la misi\u00f3n. Con una altura de 10 pies (3 metros) y 5 pies (1,5 metros) de ancho, es un cilindro de aluminio integrado con electr\u00f3nica, radios, tubos de bucle t\u00e9rmico, cableado y el sistema de propulsi\u00f3n. Con sus paneles solares y otros equipos desplegables guardados para el lanzamiento, Europa Clipper ser\u00e1 tan grande como un SUV; cuando se extienden, los paneles solares hacen que la nave tenga el tama\u00f1o de una cancha de baloncesto. Es la nave espacial m\u00e1s grande de la NASA jam\u00e1s desarrollada para una misi\u00f3n planetaria.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs un momento emocionante para todo el equipo del proyecto y un gran hito\u201d, dijo Jordan Evans, gerente de proyectos de la misi\u00f3n en JPL. \u201cEsta entrega nos acerca un paso m\u00e1s al lanzamiento y a la investigaci\u00f3n cient\u00edfica de Europa Clipper\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Con un lanzamiento programado para octubre de 2024, Europa Clipper realizar\u00e1 casi 50 sobrevuelos de Europa, que los cient\u00edficos conf\u00edan en que alberga un oc\u00e9ano interno que contiene el doble de agua que los oc\u00e9anos de la Tierra combinados. Y el oc\u00e9ano puede tener actualmente las condiciones adecuadas para albergar vida. Los nueve instrumentos cient\u00edficos de la nave espacial recopilar\u00e1n datos sobre la atm\u00f3sfera, la superficie y el interior de Europa, informaci\u00f3n que los cient\u00edficos utilizar\u00e1n para medir la profundidad y la salinidad del oc\u00e9ano, el grosor de la corteza de hielo y las posibles columnas que pueden estar expulsando agua del subsuelo al espacio. .<\/p>\n\n\n\n

Esos instrumentos ya han comenzado a llegar al JPL, donde se lleva a cabo desde marzo la fase conocida como operaciones de montaje, prueba y lanzamiento. El espectr\u00f3grafo ultravioleta, llamado Europa-UVS, lleg\u00f3 en marzo. Luego vino el instrumento de im\u00e1genes de emisi\u00f3n t\u00e9rmica de la nave espacial, E-THEMIS, entregado por los cient\u00edficos e ingenieros que lideraron su desarrollo en la Universidad Estatal de Arizona. E-THEMIS es una c\u00e1mara infrarroja sofisticada dise\u00f1ada para mapear las temperaturas de Europa y ayudar a los cient\u00edficos a encontrar pistas sobre la actividad geol\u00f3gica de la luna, incluidas las regiones donde el agua l\u00edquida puede estar cerca de la superficie.<\/p>\n\n\n\n

Para fines de 2022, se espera que la mayor parte del hardware de vuelo y el resto de los instrumentos cient\u00edficos est\u00e9n completos.<\/p>\n\n\n\n

Todo el paquete<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Laboratorio de F\u00edsica Aplicada de Johns Hopkins (APL) en Laurel, Maryland, dise\u00f1\u00f3 el cuerpo de Europa Clipper en colaboraci\u00f3n con el JPL y el Centro de Vuelo Espacial Goddard de la NASA en Greenbelt, Maryland. \u201cEl sistema de vuelo dise\u00f1ado, construido y probado por APL, utilizando un equipo de cientos de ingenieros y t\u00e9cnicos, fue el sistema f\u00edsicamente m\u00e1s grande jam\u00e1s construido por APL\u201d, dijo Tom Magner de APL, asistente del gerente de proyecto de la misi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El trabajo en el m\u00f3dulo principal contin\u00faa ahora en JPL.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLo que lleg\u00f3 a JPL representa esencialmente una fase de montaje en s\u00ed mismo. Bajo el liderazgo de APL, esta entrega incluye el trabajo de esa instituci\u00f3n y dos centros de la NASA. Ahora el equipo llevar\u00e1 el sistema a un nivel de integraci\u00f3n a\u00fan mayor\u201d, dijo Evans.<\/p>\n\n\n\n

La estructura principal son en realidad dos cilindros de aluminio apilados con orificios roscados para atornillar la carga de la nave espacial: el m\u00f3dulo de radiofrecuencia, los monitores de radiaci\u00f3n, la electr\u00f3nica de propulsi\u00f3n, los convertidores de potencia y el cableado. El subsistema de radiofrecuencia alimentar\u00e1 ocho antenas, incluida una enorme antena de alta ganancia que mide 10 pies (3 metros) de ancho. La red de cables y conectores el\u00e9ctricos de la estructura, llamada arn\u00e9s, pesa 150 libras (68 kilogramos) por s\u00ed sola; si se extendiera, recorrer\u00eda casi 2100 pies (640 metros), el doble del per\u00edmetro de un campo de f\u00fatbol.<\/p>\n\n\n\n

La b\u00f3veda electr\u00f3nica de servicio pesado, construida para resistir la intensa radiaci\u00f3n del sistema de J\u00fapiter, se integrar\u00e1 con la estructura principal de la nave espacial junto con los instrumentos cient\u00edficos.<\/p>\n\n\n\n

Dentro del cuerpo principal de la nave espacial hay dos tanques, uno para contener combustible y otro para oxidante, y la tuber\u00eda que llevar\u00e1 su contenido a una serie de 24 motores, donde se combinar\u00e1n para crear una reacci\u00f3n qu\u00edmica controlada que produce empuje.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNuestros motores tienen un doble prop\u00f3sito\u201d, dijo Tim Larson, subdirector del proyecto del JPL. \u201cLos usamos para grandes maniobras, incluso cuando nos acercamos a J\u00fapiter y necesitamos capturar una gran quemadura en la \u00f3rbita de J\u00fapiter. Pero tambi\u00e9n est\u00e1n dise\u00f1ados para maniobras m\u00e1s peque\u00f1as para gestionar la actitud de la nave espacial y ajustar los sobrevuelos de precisi\u00f3n de Europa y otros cuerpos del sistema solar en el camino\u201d. Esas maniobras grandes y peque\u00f1as entrar\u00e1n en juego mucho durante el viaje de seis a\u00f1os y 1.800 millones de millas (2.900 millones de kil\u00f3metros) a este mundo oce\u00e1nico, que Europa Clipper comenzar\u00e1 a investigar en serio en 2031.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s sobre la misi\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Misiones como Europa Clipper contribuyen al campo de la astrobiolog\u00eda, la investigaci\u00f3n interdisciplinaria sobre las variables y condiciones de mundos distantes que podr\u00edan albergar vida tal como la conocemos. Si bien Europa Clipper no es una misi\u00f3n de detecci\u00f3n de vida, realizar\u00e1 un reconocimiento detallado de Europa e investigar\u00e1 si la luna helada, con su oc\u00e9ano subterr\u00e1neo, tiene la capacidad de albergar vida. Comprender la habitabilidad de Europa ayudar\u00e1 a los cient\u00edficos a comprender mejor c\u00f3mo se desarroll\u00f3 la vida en la Tierra y el potencial para encontrar vida m\u00e1s all\u00e1 de nuestro planeta.<\/p>\n\n\n\n

Administrado por Caltech en Pasadena, California, JPL lidera el desarrollo de la misi\u00f3n Europa Clipper en asociaci\u00f3n con APL para la Direcci\u00f3n de Misiones Cient\u00edficas de la NASA en Washington. La Oficina del Programa de Misiones Planetarias del Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA en Huntsville, Alabama, ejecuta la gesti\u00f3n del programa de la misi\u00f3n Europa Clipper.<\/p>\n\n\n\n

Puede encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n sobre Europa aqu\u00ed: europa.nasa.gov<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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