{"id":19362,"date":"2022-09-19T15:54:06","date_gmt":"2022-09-19T15:54:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/?p=19362"},"modified":"2022-09-19T15:54:07","modified_gmt":"2022-09-19T15:54:07","slug":"el-concejo-da-una-revision-final-a-la-lista-de-deseos-de-proyectos-de-transporte-antes-de-que-el-alcalde-se-sume-a-metro","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/el-gobierno-local\/el-concejo-da-una-revision-final-a-la-lista-de-deseos-de-proyectos-de-transporte-antes-de-que-el-alcalde-se-sume-a-metro\/","title":{"rendered":"El Concejo da una revisi\u00f3n final a la lista de deseos de proyectos de transporte antes de que el alcalde se sume a Metro"},"content":{"rendered":"\n
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El lunes se le pedir\u00e1 al Concejo Municipal de Pasadena que autorice al alcalde V\u00edctor Gordo a enviar una lista de proyectos a la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los \u00c1ngeles solicitando oficialmente la financiaci\u00f3n del Proyecto de Mejora de la Movilidad de la Medida R para una lista de deseos de proyectos en lugar de la Separaci\u00f3n de Grado de la L\u00ednea L del Metro en Bulevar California.<\/p>\n\n\n\n

La lista de proyectos pas\u00f3 por varias comisiones para su revisi\u00f3n despu\u00e9s de que el Concejo Municipal decidiera no continuar con el proyecto de separaci\u00f3n de grados porque los costos esperados del proyecto, que podr\u00eda demorar al menos cuatro a\u00f1os en completarse, superan con creces los beneficios proyectados.<\/p>\n\n\n\n

El 13 de septiembre, el Comit\u00e9 de Servicios Municipales vot\u00f3 un\u00e1nimemente para aprobar una moci\u00f3n para aceptar la recomendaci\u00f3n del Departamento de Obras P\u00fablicas que permite que la nueva lista de proyectos proceda al Concejo Municipal.<\/p>\n\n\n\n

La lista incluye 19 proyectos, 11 de los cuales se consideran de “m\u00e1xima prioridad”. Estos 11 incluyen Pasadena Avenue y St. John Avenue Roadway Network, Avenue 64 Complete Street Program, Transportation Operations and Maintenance Facility, Columbia Street., Orange Grove Blvd. en Colorado Blvd. y Orange Grove Blvd. en Holly Street, San Rafael Ave., Mejoras en el cruce a nivel de la L\u00ednea Dorada, Cruces peatonales continentales, Programa de mejora de la movilidad de Orange Grove, V\u00edas verdes y Modificaciones de la rampa SR710\/SR134\/l-210.<\/p>\n\n\n\n

El personal de la ciudad dijo que estos proyectos se priorizan en funci\u00f3n de la “conectividad y seguridad multimodal, la necesidad del proyecto, la proximidad al corredor SR 710 y el cronograma de preparaci\u00f3n\/implementaci\u00f3n del proyecto”.<\/p>\n\n\n\n

La semana pasada, el Comit\u00e9 de Servicios Municipales tambi\u00e9n orden\u00f3 al Departamento de Obras P\u00fablicas que hiciera un seguimiento del desarrollo de un plan de trabajo para un estudio de factibilidad de Arroyo Link que considera opciones para reducir los costos potenciales del proyecto, y un plan de trabajo para identificar la accesibilidad para peatones de la L\u00ednea L del Metro en pasos a nivel de California Blvd. y Del Mar Blvd. as\u00ed como la Estaci\u00f3n Fillmore de la L\u00ednea L del Metro y la Estaci\u00f3n Del Mar.<\/p>\n\n\n\n

Estos planes de trabajo y sus opciones de financiamiento se presentar\u00e1n como parte del desarrollo anual del Programa de mejoras de capital para 2024, dijo el Departamento de Obras P\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n

Anteriormente, Metro hab\u00eda asignado un total de $230,5 millones a Pasadena como parte de los fondos de la Medida R que se utilizar\u00e1n para completar el estudio ambiental, el dise\u00f1o, las adquisiciones de derecho de paso y la construcci\u00f3n del proyecto de separaci\u00f3n de grado de la l\u00ednea L (Oro) de Metro.<\/p>\n\n\n\n

Con el proyecto de paso elevado\/separaci\u00f3n de grados cancelado, la nueva lista de proyectos debe enviarse a Metro para reasignar $230,5 millones de fondos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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