{"id":19382,"date":"2022-09-20T15:23:47","date_gmt":"2022-09-20T15:23:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/?p=19382"},"modified":"2022-09-20T15:23:48","modified_gmt":"2022-09-20T15:23:48","slug":"el-concejo-municipal-aprueba-19-proyectos-propuestos-para-reemplazar-el-proyecto-de-separacion-de-grados-de-la-linea-dorada-de-230-5-millones-en-california-boulevard","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/el-gobierno-local\/el-concejo-municipal-aprueba-19-proyectos-propuestos-para-reemplazar-el-proyecto-de-separacion-de-grados-de-la-linea-dorada-de-230-5-millones-en-california-boulevard\/","title":{"rendered":"El Concejo Municipal Aprueba 19 Proyectos Propuestos Para Reemplazar el Proyecto de Separaci\u00f3n de Grados de la L\u00ednea Dorada de $230.5 Millones en California Boulevard"},"content":{"rendered":"\n
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El Concejo Municipal aprob\u00f3 el lunes por unanimidad una lista de deseos de proyectos de transporte para reemplazar la construcci\u00f3n de un paso elevado para aliviar la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico de este a oeste causada por los trenes que cruzan California Boulevard, luego de que ese proyecto se consider\u00f3 poco pr\u00e1ctico y se rechaz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La cancelaci\u00f3n de la Separaci\u00f3n de Grados de la L\u00ednea L (Oro) del Metro, financiada por el Proyecto de Mejoramiento de la Movilidad (MIP) de la Medida R de la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los \u00c1ngeles (Metro), liber\u00f3 millones de d\u00f3lares que Pasadena puede usar para otros proyectos.<\/p>\n\n\n\n

Hace dos a\u00f1os, Metro autoriz\u00f3 el uso de $230,5 millones de la Medida R MIP para la construcci\u00f3n de la Separaci\u00f3n de Grado de la L\u00ednea L de Metro para aliviar la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico en las arterias locales en la Ruta Estatal 710 Norte. Sin embargo, en octubre de 2021, el Concejo Municipal decidi\u00f3 no continuar con el proyecto despu\u00e9s de descubrir que los costos y los impactos potenciales del proyecto superan la necesidad identificada y los beneficios potenciales.<\/p>\n\n\n\n

De un total de 19 proyectos propuestos que se llevar\u00e1n a cabo en lugar del proyecto de Separaci\u00f3n de Grados de California de la L\u00ednea L del Metro, el personal identific\u00f3 11 proyectos prioritarios que incluyen Pasadena Avenue y St. John Avenue Roadway Network, Avenue 64 Complete Street Program, Transportation Operations y centro de mantenimiento, Columbia St., Orange Grove Boulevard en Colorado Boulevard y Orange Grove Boulevard en Holly St., San Rafael Avenue, mejoras en el cruce a nivel de la l\u00ednea dorada, cruces peatonales continentales, programa de mejora de la movilidad de Orange Grove, v\u00edas verdes y SR710\/SR134\/ Modificaciones de rampa l-210.<\/p>\n\n\n\n

Los proyectos no prioritarios incluyen la expansi\u00f3n de los corredores conectados de la l-210, los autobuses de cero emisiones y la infraestructura de carga, las mejoras en las paradas de autob\u00fas y Arroyo Link.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNuestra intenci\u00f3n al priorizar los proyectos es realmente subrayarles (a Metro) los proyectos que creemos que se alinean m\u00e1s estrechamente tanto con sus criterios de financiaci\u00f3n como con los objetivos de nuestra ciudad local\u201d, dijo la Directora de Transporte, Laura Cornejo, a los miembros del Concejo Municipal.<\/p>\n\n\n\n

Durante su reuni\u00f3n, el Concejo Municipal aprob\u00f3 los 19 proyectos recomendados y agreg\u00f3 otro proyecto en la lista de prioridades; el proyecto de prioridad n\u00famero 12 ser\u00eda el Arroyo Link.<\/p>\n\n\n\n

Con la aprobaci\u00f3n del Concejo Municipal, la lista ahora se enviar\u00e1 a Metro para que considere la financiaci\u00f3n en lugar del proyecto de separaci\u00f3n de grados de California Boulevard.<\/p>\n\n\n\n

En \u00faltima instancia, la Junta de Metro tendr\u00e1 la determinaci\u00f3n final sobre qu\u00e9 proyectos se financiar\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

Si Metro decide no financiar ninguno de los proyectos porque no es factible o no hay apoyo de la comunidad, entre varias razones, la ciudad deber\u00e1 volver a Metro y pedirles que reasignen los fondos a otros proyectos, seg\u00fan Cornejo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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