{"id":19962,"date":"2022-10-14T14:58:58","date_gmt":"2022-10-14T14:58:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/?p=19962"},"modified":"2022-10-14T14:59:00","modified_gmt":"2022-10-14T14:59:00","slug":"redescubriendo-el-enlace-arroyo-via-historica-ahora-en-planes-futuros","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/la-comunidad\/redescubriendo-el-enlace-arroyo-via-historica-ahora-en-planes-futuros\/","title":{"rendered":"Redescubriendo el Enlace Arroyo, V\u00eda Hist\u00f3rica Ahora en Planes Futuros"},"content":{"rendered":"\n
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El Arroyo Link, un camino hist\u00f3rico que alguna vez atravesaron los habitantes de Pasadena para llegar a Arroyo Seco, se est\u00e1 redise\u00f1ando como un camino de usos m\u00faltiples para caminar, andar en bicicleta y trotar desde Old Pasadena hasta Arroyo Seco.<\/p>\n\n\n\n

Aunque el proyecto tiene un camino por recorrer hasta que los habitantes de Pasadena vean un camino real, el Concejo Municipal de Pasadena vot\u00f3 por unanimidad para incluir Arroyo Link en la presentaci\u00f3n de la Ciudad a la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los \u00c1ngeles (Metro) de sus 12 proyectos principales para financiamiento.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto Arroyo Link ser\u00e1 considerado a continuaci\u00f3n por la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los \u00c1ngeles (Metro), en lugar de la Separaci\u00f3n de Grados de la L\u00ednea L (Oro) del Metro, despu\u00e9s de que ese proyecto se consider\u00f3 poco pr\u00e1ctico y fue rechazado.<\/p>\n\n\n\n

La cancelaci\u00f3n de la Separaci\u00f3n de Grados de la L\u00ednea L de Metro, financiada por el Proyecto de Mejoramiento de la Movilidad de la Medida R de Metro, liber\u00f3 millones de d\u00f3lares que Pasadena puede usar para otros proyectos.<\/p>\n\n\n\n

Los defensores esperan que los millones de d\u00f3lares se utilicen en otros proyectos de transporte propuestos, entre ellos Arroyo Link.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con la propuesta presentada por el residente de Pasadena, David Wolf, al Concejo Municipal en 2019, Arroyo Link revivir\u00eda un antiguo camino que conectaba Old Pasadena con Arroyo Seco, utilizando parques existentes y fragmentos de parques perdidos donde el final de Colorado Blvd., La v\u00eda principal de Pasadena se encuentra con el Arroyo Seco como un conjunto de paisajes pintorescos y vinculados.<\/p>\n\n\n\n

Wolf prepar\u00f3 extensos documentos hist\u00f3ricos y de planificaci\u00f3n en apoyo del proyecto y obtuvo el apoyo del Concejo Municipal. Cuando falleci\u00f3 en noviembre de 2019, Friends of David Wolf y Arroyo Link asumieron la administraci\u00f3n del proyecto y ahora solicitan fondos para el dise\u00f1o y la construcci\u00f3n de Link de la ciudad de Pasadena.<\/p>\n\n\n\n

Con un costo del dise\u00f1o y la construcci\u00f3n de aproximadamente $9.5 millones, la Ciudad inici\u00f3 una b\u00fasqueda de fondos solicitando $2 millones en su Presentaci\u00f3n del patrocinador del proyecto de Proyectos de mejora de la movilidad de la Ronda 1 de la Medida R en noviembre de 2018. La lista de proyectos inclu\u00eda la calificaci\u00f3n Gold Line Separaci\u00f3n, que finalmente se cancel\u00f3, dejando m\u00e1s de $ 230 millones en fondos que pueden volver a comprometerse con otros proyectos.<\/p>\n\n\n\n

En septiembre, el Concejo Municipal aprob\u00f3 el lunes por unanimidad una lista de deseos de 19 proyectos para reemplazar el proyecto cancelado de Separaci\u00f3n de Grados de la L\u00ednea Dorada. De los 19, 11 fueron identificados por primera vez como proyectos prioritarios. Arroyo Link se incluy\u00f3 inicialmente como uno de los ocho proyectos no prioritarios, pero antes de que finalizara la sesi\u00f3n del 19 de septiembre, el proyecto se agreg\u00f3 como el 12\u00b0 proyecto prioritario.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNuestra intenci\u00f3n al priorizar los proyectos es realmente subrayarles (a Metro) los proyectos que creemos que se alinean m\u00e1s estrechamente tanto con sus criterios de financiaci\u00f3n como con los objetivos de nuestra ciudad local\u201d, dijo la directora de Transporte, Laura Cornejo, a los miembros del Concejo Municipal ese d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Para ilustrar c\u00f3mo planean revitalizar los parques existentes y revivir fragmentos de parques perdidos y eventualmente construir Arroyo Link, Friends of David Wolf y Arroyo Link han publicado un libro electr\u00f3nico en su sitio web, https:\/\/www.arroyolink.com <\/a>, que describe Pasadena en la d\u00e9cada de 1890, cuando caminar y andar en bicicleta eran medios de transporte vitales.<\/p>\n\n\n\n

El libro electr\u00f3nico detalla c\u00f3mo se desarroll\u00f3 Scoville Park en la cuenca del Arroyo Seco debajo de donde ahora existe el puente Colorado Street. El parque, que lleva el nombre de su fundador James Scoville, ten\u00eda un camino en zigzag desde el Valley Hunt Club, que entonces estaba cerca de la esquina de Grand Ave. y Colorado Street, donde los miembros pod\u00edan bajar la colina a caballo para cazar en el Arroyo. .<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n cuenta c\u00f3mo John Muir visit\u00f3 Pasadena y qued\u00f3 asombrado despu\u00e9s de caminar desde Arroyo Seco hasta las monta\u00f1as de San Gabriel de la belleza que rodeaba el \u00e1rea. Despu\u00e9s de contribuir al movimiento de parques y espacios abiertos de los primeros tiempos de Pasadena, Muir invit\u00f3 a Jeanne Carr del norte de California a visitar Pasadena. Posteriormente, Carr compr\u00f3 un terreno all\u00ed y construy\u00f3 Carmelita Gardens, que durante d\u00e9cadas fue un lugar de encuentro favorito para artistas, escritores y amantes de la naturaleza.<\/p>\n\n\n\n

Carmelita Gardens, Scoville Park, el camino en zig-zag y otros antiguos parques como Defenders Parkway y Pioneer Monument se vieron afectados durante la construcci\u00f3n de la autopista en Pasadena. Lo que los Amigos de David Wolf y Arroyo Link planean hacer, con el apoyo de la Ciudad, es vincular estos lugares memorables y hacerlos accesibles nuevamente para los habitantes de Pasadeno mientras caminan o andan en bicicleta hacia Arroyo Seco.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSomos urbanistas, arquitectos, defensores activos del transporte y partidarios c\u00edvicos; todos estamos trabajando junto con la Ciudad y la comunidad hacia la visi\u00f3n de David de un v\u00ednculo seguro y hermoso con el Arroyo y con la rica historia de nuestra ciudad\u201d, dice un comunicado en el sitio web del grupo.<\/p>\n\n\n\n

Al final, ser\u00e1 Metro quien tendr\u00e1 la decisi\u00f3n final sobre qu\u00e9 proyectos de tpresent\u00f3 proyectos para obtener financiamiento, pero la ciudad de Pasadena siempre podr\u00eda volver a ellos y convencer a la junta de Metro de que existe suficiente apoyo de la comunidad para realizar el proyecto Arroyo Link.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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