{"id":20185,"date":"2022-10-24T15:54:11","date_gmt":"2022-10-24T15:54:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/?p=20185"},"modified":"2022-10-24T15:54:14","modified_gmt":"2022-10-24T15:54:14","slug":"departamento-de-transporte-de-pasadena-el-programa-de-movilidad-compartida-plantea-desafios-y-oportunidades-unicos-para-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/el-gobierno-local\/departamento-de-transporte-de-pasadena-el-programa-de-movilidad-compartida-plantea-desafios-y-oportunidades-unicos-para-la-ciudad\/","title":{"rendered":"Departamento de Transporte de Pasadena: El Programa de Movilidad Compartida Plantea Desaf\u00edos y Oportunidades \u00danicos para la Ciudad"},"content":{"rendered":"\n
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El Departamento de Transporte de Pasadena contin\u00faa estudiando posibles opciones de movilidad compartida para la ciudad, que se refieren a opciones de transporte en distancias cortas generalmente proporcionadas por veh\u00edculos para una sola persona, como bicicletas y scooters.<\/p>\n\n\n\n

El martes, el personal del Departamento de Transporte de la Ciudad informar\u00e1 al Comit\u00e9 de Servicios Municipales sobre el estado actual de los programas locales de movilidad compartida y lo que est\u00e1 haciendo el Departamento para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n que podr\u00eda conducir al desarrollo de un programa independiente de movilidad compartida para Pasadena.<\/p>\n\n\n\n

En un informe para el Comit\u00e9 de Servicios Municipales, la Directora de Transporte, Laura Rubio-Cornejo, dijo que su departamento le pedir\u00e1 a Metro (la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los \u00c1ngeles) y al Consejo de Gobiernos del Valle de San Gabriel (SGVCOG) informaci\u00f3n adicional sobre las bicicletas compartidas y programas de bicicletas el\u00e9ctricas que la pareja patrocina por separado.<\/p>\n\n\n\n

A menudo se accede a las opciones de movilidad compartida y micromovilidad a trav\u00e9s de aplicaciones de tel\u00e9fonos inteligentes, que han ganado popularidad durante la \u00faltima d\u00e9cada debido a la facilidad y comodidad que ofrecen a los usuarios que necesitan viajar distancias cortas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSi bien la demanda de dispositivos de movilidad compartida experiment\u00f3 una fuerte reducci\u00f3n durante la pandemia de COVID-19, el uso de estos dispositivos ahora comienza a aumentar nuevamente\u201d, dice el informe de Rubio-Cornejo. \u201cLa consideraci\u00f3n de un programa de movilidad compartida plantea desaf\u00edos y oportunidades \u00fanicos para que la Ciudad los aborde\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El informe tambi\u00e9n mostr\u00f3 que el DOT todav\u00eda est\u00e1 considerando la posibilidad de revivir un programa de bicicletas compartidas que Metro oper\u00f3 en Pasadena entre julio de 2017 y agosto de 2018. El programa se cancel\u00f3 debido a los bajos ingresos y la falta de patrocinios que pudieran compensar los costos operativos. La Ciudad, que seg\u00fan el acuerdo con Metro era responsable del 65 por ciento de los costos de operaci\u00f3n y mantenimiento, gastaba aproximadamente $98,000 por mes en el programa antes de que el Concejo Municipal decidiera terminarlo.<\/p>\n\n\n\n

En el informe, Rubio-Cornejo dijo que Metro contin\u00faa operando un programa de bicicletas compartidas en Los \u00c1ngeles bajo los mismos t\u00e9rminos con los que se acerc\u00f3 a Pasadena en 2017. En todo Los \u00c1ngeles, Metro tiene m\u00e1s de 1,500 bicicletas y 220 estaciones de bicicletas y ha vendido m\u00e1s de 225,000 pases. a partir de mayo de 2022. Este programa ofrece opciones de bicicletas el\u00e9ctricas acopladas regulares y acopladas a sus usuarios. El informe indic\u00f3 que Pasadena buscar\u00e1 el consejo de la junta de Metro sobre la viabilidad de volver a unirse a Bike Share y disfrutar de los beneficios mejorados del programa.<\/p>\n\n\n\n

El informe del martes al Comit\u00e9 de Servicios Municipales tambi\u00e9n incluir\u00e1 una actualizaci\u00f3n sobre un programa de “Biblioteca de bicicletas” que opera en una escala limitada en Pasadena. El programa es el resultado de una asociaci\u00f3n entre el Consejo de Gobiernos del Valle de San Gabriel (SGVCOG) y ActiveSGV, una organizaci\u00f3n local sin fines de lucro que promueve el transporte activo.<\/p>\n\n\n\n

El SGVCOG se ha asociado con Around the Cycle, una tienda de bicicletas local ubicada en 1270 N Lincoln Ave. en Pasadena para brindar este servicio. Por $ 79 al mes, cualquiera puede alquilar una bicicleta el\u00e9ctrica normal o una bicicleta el\u00e9ctrica de carga por $ 129 al mes. Los estudiantes pueden alquilar la bicicleta por $49 al mes. Las familias de bajos ingresos tambi\u00e9n disfrutan de un descuento, pagando $29 por mes por una bicicleta el\u00e9ctrica regular.<\/p>\n\n\n\n

El Departamento de Transporte dijo que se comunicar\u00e1 con los proveedores de dispositivos de micromovilidad a trav\u00e9s de una Solicitud de informaci\u00f3n (RFI) para abordar algunos de los desaf\u00edos relacionados con el uso m\u00e1s amplio de bicicletas el\u00e9ctricas y bicicletas impulsadas por hombres en Pasadena. El RFI est\u00e1 programado para publicarse en diciembre, seg\u00fan el informe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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