{"id":21191,"date":"2022-12-06T15:43:36","date_gmt":"2022-12-06T15:43:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/?p=21191"},"modified":"2022-12-06T15:43:38","modified_gmt":"2022-12-06T15:43:38","slug":"pasadena-cumplira-con-el-nuevo-proyecto-de-ley-estatal-que-permite-un-desarrollo-mas-alto-y-mas-denso-en-areas-de-transito-de-vehiculos-muy-bajos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/el-gobierno-local\/pasadena-cumplira-con-el-nuevo-proyecto-de-ley-estatal-que-permite-un-desarrollo-mas-alto-y-mas-denso-en-areas-de-transito-de-vehiculos-muy-bajos\/","title":{"rendered":"Pasadena cumplir\u00e1 con el nuevo proyecto de ley estatal que permite un desarrollo m\u00e1s alto y m\u00e1s denso en &#8220;\u00e1reas de tr\u00e1nsito de veh\u00edculos muy bajos&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-full is-resized\"><figure class=\"alignnone\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/pic-3-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-21192\" width=\"740\" height=\"400\" srcset=\"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/pic-3-2.jpg 740w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/pic-3-2-300x162.jpg 300w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/pic-3-2-241x130.jpg 241w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/pic-3-2-333x180.jpg 333w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/pic-3-2-700x378.jpg 700w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/pic-3-2-360x195.jpg 360w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/pic-3-2-720x389.jpg 720w\" sizes=\"100vw\" \/><\/figure><\/figure>\n\n\n\n<p>Durante la reuni\u00f3n del Concejo del lunes, los miembros del Concejo expresaron su intenci\u00f3n de cumplir con el Proyecto de Ley de la Asamblea (AB) 2334, que permite que los proyectos de desarrollo de viviendas en 17 condados espec\u00edficos, incluido el condado de Los \u00c1ngeles, reciban altura adicional y densidad ilimitada si est\u00e1n ubicados dentro de \u201cveh\u00edculos muy bajos\u201d. \u00e1reas de viaje\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n dirigieron al personal a trabajar con la Comisi\u00f3n de Planificaci\u00f3n en la implementaci\u00f3n de la nueva ley.<\/p>\n\n\n\n<p>AB 2334 fue adoptada por el estado en septiembre de 2022. La ciudad no tiene otra opci\u00f3n que cumplir con la ley, que entrar\u00e1 en vigencia el 1 de enero de 2023, dijo la fiscal municipal adjunta Theresa Fuentes a los concejales durante la reuni\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Los miembros del Concejo Municipal votaron un\u00e1nimemente incluso despu\u00e9s de que algunos de ellos expresaron su decepci\u00f3n por la aprobaci\u00f3n del proyecto de ley y lamentaron su impacto potencialmente negativo para la ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el administrador de la ciudad, Miguel M\u00e1rquez, los funcionarios electos que representan a la ciudad en Sacramento votaron a favor del proyecto de ley.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEsta es otra de las ideas a medias de Sacramento que se nos imponen\u201d, dijo el alcalde V\u00edctor Gordo. \u201cEn alg\u00fan momento, las personas que nos representan en Sacramento deben comprender que la carga que tenemos aqu\u00ed a nivel local es muy real. Se siguen acumulando en Sacramento y r\u00e1pidamente estamos perdiendo el control de poder planificar nuestra propia ciudad. Tambi\u00e9n podr\u00edamos subcontratar el Departamento de Planificaci\u00f3n a Sacramento. En mi opini\u00f3n, no es justo, no es una buena toma de decisiones\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEste enfoque est\u00e1ndar para la planificaci\u00f3n en el Estado de California no es bueno para el medio ambiente, no es bueno para nuestra ciudad y no pertenece a las manos de personas que no conocen nuestras comunidades. Estoy decepcionado de que nuestros propios representantes no tomen una posici\u00f3n para proteger el control local de Pasadena y la capacidad de planificar nuestros propios vecindarios, nuestra propia ciudad y nuestra residencia\u201d, agreg\u00f3 Gordo.<\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de su oposici\u00f3n a la nueva ley, Gordo dijo que expresar la intenci\u00f3n de cumplir con la ley es importante para que la ciudad no sea \u201catacada m\u00e1s por los reguladores estatales\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cMe gustar\u00eda saber del p\u00fablico y de la Comisi\u00f3n de Planificaci\u00f3n\u201d, dijo la concejal Felicia Williams por su parte.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEs dif\u00edcil volver al p\u00fablico y decir que gastamos millones de d\u00f3lares en planes generales y planes espec\u00edficos que ahora no significan nada\u201d, lament\u00f3 Williams.<\/p>\n\n\n\n<p>AB 2334 modifica la definici\u00f3n de &#8220;densidad residencial m\u00e1xima permitida&#8221; contenida en la Secci\u00f3n 65915 del C\u00f3digo de Gobierno para exigir que la mayor densidad m\u00e1xima permitida para un sitio en el Elemento de uso de la tierra, el C\u00f3digo de zonificaci\u00f3n o el Plan espec\u00edfico aplicable debe considerarse como la densidad base para proyectos de promoci\u00f3n de viviendas que solicitan un bono de densidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan la ley existente, para proyectos donde el 100 % de todas las unidades son para hogares de bajos ingresos, excepto seg\u00fan lo dispuesto, una ciudad, condado o ciudad y condado debe otorgar a un solicitante bajo la Ley de Bono de Densidad un aumento de altura de hasta 3 pisos adicionales, o 33 pies, si el proyecto est\u00e1 ubicado dentro de 1\/2 milla de una parada de tr\u00e1nsito principal y se le proh\u00edbe imponer controles m\u00e1ximos sobre la densidad en el proyecto si el proyecto est\u00e1 ubicado dentro de 1\/2 milla de una parada de tr\u00e1nsito principal .<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan la nueva ley, los proyectos de viviendas 100% asequibles pueden recibir una densidad ilimitada y un aumento de altura de 33 pies o tres pisos si est\u00e1n ubicados dentro de &#8220;\u00e1reas de muy bajo tr\u00e1nsito de veh\u00edculos&#8221; que califican en 17 condados que califican, incluidos Los \u00c1ngeles, Orange, Riverside , San Bernardino, San Diego, Ventura, Sacramento y Santa B\u00e1rbara.<\/p>\n\n\n\n<p>La ley define un \u201c\u00e1rea de muy bajo tr\u00e1nsito vehicular\u201d como un \u00e1rea urbanizada donde el desarrollo residencial existente genera millas recorridas por veh\u00edculo (VMT) per c\u00e1pita que est\u00e1 por debajo del 85% del VMT per c\u00e1pita regional o de la ciudad. Se requiere un an\u00e1lisis adicional a nivel local para determinar qu\u00e9 \u00e1reas espec\u00edficas dentro de cada condado califican para esta bonificaci\u00f3n de densidad mejorada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante la reuni\u00f3n del Concejo del lunes, los miembros del Concejo expresaron su intenci\u00f3n de cumplir con el Proyecto de Ley de la Asamblea (AB) 2334, que permite que los proyectos de desarrollo de viviendas en 17 condados espec\u00edficos, incluido el condado de Los \u00c1ngeles, reciban altura adicional y densidad ilimitada si est\u00e1n ubicados dentro de \u201cveh\u00edculos muy bajos\u201d. \u00e1reas de viaje\u201d. Tambi\u00e9n dirigieron al personal a trabajar con la Comisi\u00f3n de Planificaci\u00f3n en la implementaci\u00f3n de la nueva ley. 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