{"id":21305,"date":"2022-12-09T16:09:29","date_gmt":"2022-12-09T16:09:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/?p=21305"},"modified":"2022-12-09T16:09:32","modified_gmt":"2022-12-09T16:09:32","slug":"la-comision-de-la-ciudad-apoya-la-adopcion-del-plan-de-despliegue-de-autobuses-de-cero-emisiones-de-pasadena","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/el-gobierno-local\/la-comision-de-la-ciudad-apoya-la-adopcion-del-plan-de-despliegue-de-autobuses-de-cero-emisiones-de-pasadena\/","title":{"rendered":"La Comisi\u00f3n de la Ciudad Apoya la Adopci\u00f3n del Plan de Despliegue de Autobuses de Cero Emisiones de Pasadena"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-full\"><figure class=\"alignnone\"><img loading=\"lazy\" width=\"740\" height=\"400\" src=\"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/pic5.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-21306\" srcset=\"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/pic5.png 740w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/pic5-300x162.png 300w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/pic5-241x130.png 241w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/pic5-333x180.png 333w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/pic5-700x378.png 700w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/pic5-360x195.png 360w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/pic5-720x389.png 720w\" sizes=\"100vw\" \/><\/figure><\/figure>\n\n\n\n<p>La Comisi\u00f3n Asesora de Transporte (TAC) vot\u00f3 un\u00e1nimemente para apoyar la adopci\u00f3n del Plan de lanzamiento de autobuses de cero emisiones de Pasadena que proporciona la hoja de ruta para la transici\u00f3n de la flota de transporte p\u00fablico de la ciudad a una flota de autobuses de cero emisiones (ZEB).<\/p>\n\n\n\n<p>El plan fue desarrollado por el departamento de transporte para cumplir con el requisito de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) para que todos los operadores de transporte p\u00fablico en California hagan la transici\u00f3n a flotas 100 por ciento ZEB para 2040.<\/p>\n\n\n\n<p>Identifica la hoja de ruta propuesta para hacer la transici\u00f3n de la flota de tr\u00e1nsito de Pasadena a un despliegue completo de una flota ZEB para 2037 y comenzar la transici\u00f3n tan pronto como 2023.<\/p>\n\n\n\n<p>El departamento de transporte recomienda que la ciudad busque una flota mixta con una flota de Pasadena Dial-A-Ride de autob\u00fas el\u00e9ctrico a bater\u00eda (BEB) y una flota de Pasadena Transit de autob\u00fas el\u00e9ctrico de pila de combustible (FCEB) para satisfacer las necesidades operativas de Pasadena Transit y Sistemas Dial-A-Ride de Pasadena.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAmbas tecnolog\u00edas son similares en el sentido de que son buses el\u00e9ctricos. Los BEB mantienen la carga de las bater\u00edas y alimentan el autob\u00fas, mientras que la celda de combustible crea electricidad en el autob\u00fas y le da poder al autob\u00fas con las celdas de combustible\u201d, dijo el planificador principal de la ciudad de Sebasti\u00e1n, Andr\u00e9s Hern\u00e1ndez.<\/p>\n\n\n\n<p>Hern\u00e1ndez dijo que aunque el plan recomendado a largo plazo es hacer la transici\u00f3n a una flota mixta de autobuses el\u00e9ctricos de pila de combustible y autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda, inicialmente se buscar\u00e1 una flota BEB de Pasadena Transit mientras se desarrolla la infraestructura de pila de combustible.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de la tecnolog\u00eda ZEB que se implementar\u00e1 en el marco del plan, el Plan de Implementaci\u00f3n tambi\u00e9n identifica la infraestructura necesaria, un plan de capacitaci\u00f3n para los conductores y el personal de mantenimiento, y posibles fuentes de financiamiento para avanzar en la implementaci\u00f3n del plan.<\/p>\n\n\n\n<p>El monto total de la financiaci\u00f3n necesaria para respaldar la transici\u00f3n a la flota de tr\u00e1nsito mixta ZEB, incluida la inversi\u00f3n en la construcci\u00f3n de una instalaci\u00f3n de tr\u00e1nsito, se estima en $ 61,72 millones entre 2022 y 2040.<\/p>\n\n\n\n<p>La ciudad tiene hasta el 1 de julio de 2023 para adoptar el &#8220;Plan de implementaci\u00f3n de ZEB&#8221;. El personal planea presentar el Plan de Implementaci\u00f3n al Comit\u00e9 de Servicios Municipales en enero de 2023.<\/p>\n\n\n\n<p>A la espera de la recomendaci\u00f3n de adopci\u00f3n del Comit\u00e9 de Servicios Municipales, el personal de la ciudad presentar\u00e1 el Plan de Implementaci\u00f3n al Concejo Municipal para su adopci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez adoptado, el personal presentar\u00e1 el Plan de Implementaci\u00f3n a CARB y buscar\u00e1 oportunidades de financiamiento de subvenciones competitivas locales, estatales y federales para avanzar en la implementaci\u00f3n del plan, seg\u00fan Hern\u00e1ndez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Comisi\u00f3n Asesora de Transporte (TAC) vot\u00f3 un\u00e1nimemente para apoyar la adopci\u00f3n del Plan de lanzamiento de autobuses de cero emisiones de Pasadena que proporciona la hoja de ruta para la transici\u00f3n de la flota de transporte p\u00fablico de la ciudad a una flota de autobuses de cero emisiones (ZEB). 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