{"id":21924,"date":"2023-01-06T15:46:48","date_gmt":"2023-01-06T15:46:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/?p=21924"},"modified":"2023-01-06T15:46:50","modified_gmt":"2023-01-06T15:46:50","slug":"caltrans-se-compromete-a-minimizar-el-ruido-y-los-impactos-del-trafico-relacionados-con-la-construccion-del-proyecto-de-reemplazo-de-barandas-del-puente-de-la-autopista-arroyo-seco","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/la-comunidad\/caltrans-se-compromete-a-minimizar-el-ruido-y-los-impactos-del-trafico-relacionados-con-la-construccion-del-proyecto-de-reemplazo-de-barandas-del-puente-de-la-autopista-arroyo-seco\/","title":{"rendered":"Caltrans se compromete a minimizar el ruido y los impactos del tr\u00e1fico relacionados con la construcci\u00f3n del proyecto de reemplazo de barandas del puente de la autopista Arroyo Seco"},"content":{"rendered":"\n
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Vista a\u00e9rea del puente Arroyo Seco de la ruta estatal 134 (parte del puente de la calle Colorado en la parte inferior izquierda). [Foto de Bobak Ha’Eri]<\/span><\/figcaption><\/figure><\/figure>\n\n\n\n

El jueves, el Departamento de Transporte de California (Caltrans) proporcion\u00f3 a los residentes una descripci\u00f3n general de sus planes relacionados con el reemplazo de la barandilla del puente Arroyo Seco Bridge en la ruta estatal 134 sobre Arroyo Seco en West Pasadena.
El proyecto actualizar\u00e1 la baranda a los est\u00e1ndares estatales y federales actuales y brindar\u00e1 mejoras est\u00e9ticas. Se espera que la construcci\u00f3n est\u00e9 terminada a principios de 2024.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos en las primeras etapas del proyecto\u201d, dijo Sam Toutounchian, ingeniero residente de Caltrans para el proyecto durante la reuni\u00f3n virtual del jueves.<\/p>\n\n\n\n

Toutounchian dijo que el trabajo para el proyecto incluir\u00e1 el manejo provisional del tr\u00e1fico para adaptarse a las condiciones de construcci\u00f3n completadas, la construcci\u00f3n de una plataforma de inspecci\u00f3n saliente antes de retirar la barrera del puente existente, la eliminaci\u00f3n de los componentes del puente existente, como una valla montada en la barrera, y la construcci\u00f3n de una nueva barrera de puente y una cerca montada en la barrera.<\/p>\n\n\n\n

Dijo que como parte de la construcci\u00f3n, en varios momentos, puede haber se\u00f1alizaci\u00f3n o interrupci\u00f3n intermitente del acceso al \u00e1rea debajo del puente, particularmente en North Arroyo Boulevard, Arroyo Drive, Orange Grove Boulevard y en Arroyo Seco Park para mantener la seguridad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTendremos esa operaci\u00f3n intermitente b\u00e1sicamente debajo del \u00e1rea de trabajo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa clave aqu\u00ed es que nuestro objetivo es minimizar el impacto para el p\u00fablico que viaja y las comodidades circundantes, pero, por supuesto, siempre quisimos asegurarnos de que el trabajo sea seguro y, como \u00faltimo recurso, tenemos que hacer algunas de estas interrupciones intermitentes. .\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cTendr\u00edamos planificaci\u00f3n anticipada, notificaci\u00f3n anticipada\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Toutounchian tambi\u00e9n asegur\u00f3 que Caltrans se coordinar\u00e1 con el departamento de informaci\u00f3n p\u00fablica de la ciudad de Pasadena para ayudar a notificar a los residentes.<\/p>\n\n\n\n

La mayor\u00eda de los residentes que asistieron a la reuni\u00f3n virtual expresaron su preocupaci\u00f3n por el impacto del ruido del proyecto.<\/p>\n\n\n\n

En respuesta a las preocupaciones, Toutounchian dijo que a\u00fan se est\u00e1n resolviendo los detalles sobre qu\u00e9 tipo de equipo exactamente usar\u00eda el contratista y los medios y m\u00e9todos espec\u00edficos de construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Pero dijo que se debe esperar ruido tanto de d\u00eda como de noche.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn realidad, se permite trabajar durante el d\u00eda siempre que el contratista pueda realizar el trabajo detr\u00e1s de esos rieles K temporales que se ven en el lugar de trabajo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Dijo que el contrato tambi\u00e9n brinda al contratista la oportunidad de trabajar de noche bajo “cierres temporales de carriles”. Durante la reuni\u00f3n no se proporcionaron detalles sobre el trabajo nocturno permitido.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos hablando de quitar concreto de la estructura de un puente y est\u00e1 bastante alto en el aire\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAs\u00ed que solo quiero ser realista con la comunidad y decir que ciertamente habr\u00e1 algo de ruido, pero haremos todo lo posible para minimizarlo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Allison Colburn, Oficial de Informaci\u00f3n P\u00fablica de Caltrans, Distrito 7, prometi\u00f3 abordar las preocupaciones que los residentes han planteado durante la reuni\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLo que vamos a hacer es tomar sus inquietudes y devolverlas al contratista y al equipo del proyecto y luego haremos una reuni\u00f3n de seguimiento, para que podamos hacer un seguimiento con todos ustedes y encontrar las mejores soluciones. por esto\u201d, dijo Colburn.<\/p>\n\n\n\n

Cualquiera que est\u00e9 interesado pero no pueda asistir a la reuni\u00f3n puede comunicarse con Caltrans al (213) 200-8694. Un representante de Caltrans o un miembro del equipo del proyecto responder\u00e1 cualquier pregunta o inquietud.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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