{"id":6187,"date":"2021-01-25T17:12:11","date_gmt":"2021-01-25T17:12:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/?p=6187"},"modified":"2021-01-25T17:12:15","modified_gmt":"2021-01-25T17:12:15","slug":"subvencion-metro-para-actualizar-el-servicio-dial-a-ride-en-el-calendario-de-consentimiento-del-ayuntamiento-del-lunes","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/la-comunidad\/subvencion-metro-para-actualizar-el-servicio-dial-a-ride-en-el-calendario-de-consentimiento-del-ayuntamiento-del-lunes\/","title":{"rendered":"Subvenci\u00f3n Metro para actualizar el servicio Dial-A-Ride en el calendario de consentimiento del Ayuntamiento del lunes"},"content":{"rendered":"\n
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El calendario de consentimiento del Concejo Municipal del lunes contiene cinco acuerdos, \u00f3rdenes de compra y contratos por un total de $ 1,817,203, todos los cuales podr\u00edan aprobarse en una moci\u00f3n general sin discusi\u00f3n del Concejo.<\/p>\n\n\n\n

Uno de esos elementos autorizar\u00eda al administrador de la ciudad Steve Mermell a ejecutar acuerdos con la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los \u00c1ngeles (Metro) asociados con la recepci\u00f3n de $ 689,612 en fondos reembolsables de subvenci\u00f3n de la Secci\u00f3n 5310 de la Administraci\u00f3n Federal de Tr\u00e1nsito (FTA).<\/p>\n\n\n\n

El dinero se utilizar\u00eda para la continuaci\u00f3n del proyecto de movilidad accesible mejorada, que incluye tres a\u00f1os de fondos operativos adicionales y asistencia para comprar tres veh\u00edculos Pasadena Dial-A-Ride.<\/p>\n\n\n\n

Otros elementos en el calendario de consentimiento del lunes incluyen una orden de compra de $ 93,925 con Chevrolet por tres veh\u00edculos de media tonelada para el Departamento de Agua y Energ\u00eda de la ciudad, y un contrato de $ 265,456 para partes de cableado de voz y datos y hardware con Graybar Electric Co.<\/p>\n\n\n\n

La ciudad tambi\u00e9n podr\u00eda celebrar un contrato de $ 408,645 con Divad Corp. para cableado de infraestructura. Y se podr\u00edan gastar $ 359,565 adicionales por hasta cinco a\u00f1os en un contrato de orden de compra con Ennis-Flint Inc. para proporcionar materiales y suministros de marcado de delineaci\u00f3n de tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n

En el programa Dial-A-Ride, la Secci\u00f3n 5310 de la Administraci\u00f3n Federal de Transporte (FTA) es un programa de subvenciones dise\u00f1ado para ayudar con las necesidades de transporte de los adultos mayores y las personas con discapacidades. Metro emiti\u00f3 solicitudes de subvenciones a la ciudad y otros proveedores de transporte para otorgar estos fondos de manera competitiva.<\/p>\n\n\n\n

En 2019, la ciudad solicit\u00f3 con \u00e9xito la expansi\u00f3n y la financiaci\u00f3n continua para el Proyecto de movilidad de accesibilidad mejorada Dial-A-Ride de Pasadena.<\/p>\n\n\n\n

La subvenci\u00f3n original de 2015 financi\u00f3 la compra de dos minivans con acceso para sillas de ruedas que podr\u00edan viajar en calles estrechas y obtener acceso a otras ubicaciones donde el acceso vehicular est\u00e1 restringido y financi\u00f3 la operaci\u00f3n de estos veh\u00edculos hasta 2021 con una contribuci\u00f3n local de aproximadamente el 33%.<\/p>\n\n\n\n

La nueva subvenci\u00f3n extender\u00e1 el proyecto de 2021 a 2024, y la ciudad proporcionar\u00e1 una contribuci\u00f3n local m\u00e1s baja del 25%.<\/p>\n\n\n\n

Los veh\u00edculos de la solicitud de 2015 entraron en servicio en 2017 y comenzaron a prestar servicio en el \u00e1rea de servicio de Pasadena Dial-A-Ride, que incluye Pasadena, Altadena, San Marino y \u00e1reas no incorporadas del condado que anteriormente eran m\u00e1s dif\u00edciles de acceder.<\/p>\n\n\n\n

Antes de la subvenci\u00f3n, la flota de Pasadena Dial-A-Ride solo inclu\u00eda grandes veh\u00edculos lanzadera que eran demasiado grandes para viajar por calles estrechas.<\/p>\n\n\n\n

Las minivans financiadas con subvenciones permitieron a Pasadena Dial-A-Ride cerrar las brechas de servicio en esas \u00e1reas de servicio y aumentar el servicio disponible en Pasadena Dial-A-Ride en casi un 15%, de acuerdo con el Plan de tr\u00e1nsito de corto alcance de Pasadena.<\/p>\n\n\n\n

La capacidad de servicio adicional contribuy\u00f3 a la alta cantidad hist\u00f3rica de pasajeros y productividad en todo el sistema en Pasadena Dial-A-Ride en 2019 y 2020, hasta el comienzo de la pandemia COVID-19.<\/p>\n\n\n\n

Como parte de la respuesta de tr\u00e1nsito de la ciudad y el apoyo a la comunidad durante la pandemia, las minivans han ayudado a entregar alimentos de los bancos de alimentos a los miembros de Pasadena Dial-A-Ride que son miembros de una poblaci\u00f3n vulnerable de alto riesgo.<\/p>\n\n\n\n

La subvenci\u00f3n de la Secci\u00f3n 5310 de la FTA de 2019 tambi\u00e9n proporciona fondos para reemplazar las dos minivans originales. Adem\u00e1s, se financi\u00f3 una tercera minivan para permitir que se brinde m\u00e1s servicio durante las horas pico de demanda. El personal volver\u00e1 al Ayuntamiento para la adjudicaci\u00f3n de los contratos de compra de veh\u00edculos. Se prev\u00e9 que los fondos de la subvenci\u00f3n de 2015 se agotar\u00e1n a fines de 2021. Una vez que se agoten, los fondos de la subvenci\u00f3n de continuaci\u00f3n de 2019 comenzar\u00e1n y continuar\u00e1n durante los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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