{"id":7316,"date":"2021-03-19T17:03:42","date_gmt":"2021-03-19T17:03:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/?p=7316"},"modified":"2021-03-19T17:03:45","modified_gmt":"2021-03-19T17:03:45","slug":"vecinos-piden-a-la-junta-de-apelaciones-de-zonificacion-que-rechace-el-permiso-de-ladera-que-permitiria-cuatro-estructuras-en-una-propiedad","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/la-comunidad\/vecinos-piden-a-la-junta-de-apelaciones-de-zonificacion-que-rechace-el-permiso-de-ladera-que-permitiria-cuatro-estructuras-en-una-propiedad\/","title":{"rendered":"Vecinos piden a la Junta de Apelaciones de Zonificaci\u00f3n que rechace el permiso de ladera que permitir\u00eda cuatro estructuras en una propiedad"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image alignright\"><figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/pic-12.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7317\" width=\"471\" height=\"254\" srcset=\"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/pic-12.jpg 740w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/pic-12-300x162.jpg 300w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/pic-12-241x130.jpg 241w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/pic-12-333x180.jpg 333w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/pic-12-700x378.jpg 700w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/pic-12-360x195.jpg 360w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/pic-12-720x389.jpg 720w\" sizes=\"100vw\" \/><figcaption><span class=\"caption-text\">801 S. San Rafael Ave. cortes\u00eda de Google Maps<\/span><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Un residente local con una extensa colecci\u00f3n de trenes en miniatura est\u00e1 pidiendo a la Junta de Apelaciones de Zonificaci\u00f3n (BZA) que rechace un permiso de desarrollo de ladera porque las vibraciones podr\u00edan destruir fragmentos fr\u00e1giles de la colecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Roxanne Christ present\u00f3 una apelaci\u00f3n ante la Junta de Apelaciones de Zonificaci\u00f3n contra la decisi\u00f3n de un funcionario de audiencias de permitir el permiso que permitir\u00eda la construcci\u00f3n de dos estructuras accesorias separadas de 600 pies cuadrados y la modificaci\u00f3n de una sala de juegos existente en 801 S. San Rafael Ave., que se adjunta a la casa principal por un corredor en una estructura accesoria separada de 262 pies cuadrados.<\/p>\n\n\n\n<p>El sitio fue propiedad de la familia de John Van de Kamp, ex fiscal general del estado y ex fiscal de distrito del condado de Los \u00c1ngeles. Actualmente consta de una vivienda de dos pisos y 4706 pies cuadrados con un garaje separado para tres autos de 600 pies cuadrados en South San Rafael Avenue en el Distrito 6 del Concejo Municipal.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante 50 a\u00f1os, el esposo de Cristo, Robert Dewitt, reuni\u00f3 una colecci\u00f3n de trenes poco com\u00fan. Seg\u00fan su obituario de 2015, Dewitt era un coleccionista de &#8220;renombre mundial&#8221; de modelos de trenes de lat\u00f3n de calibre HO.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cComenzando con el primer modelo que compr\u00f3 cuando era un joven abogado\u201d, contin\u00faa el obituario, \u201cBob reuni\u00f3 colecciones de casi todos los principales ferrocarriles de EE. UU., Incluidos trenes de pasajeros, trenes de carga, m\u00e1quinas de vapor y locomotoras diesel. Sus modelos de trenes fueron pintados profesionalmente y desgastados para lucir como los trenes reales cuando todav\u00eda estaban en funcionamiento &#8220;.<\/p>\n\n\n\n<p>La sala de trenes contiene 2250 pies lineales de v\u00edas llenas de modelos de trenes de lat\u00f3n desgastados y pintados a medida, a escala HO, \u00fanicos en su tipo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSi bien estoy preocupado por toda mi casa y de hecho ya he experimentado impactos por el trabajo del desarrollador, estoy particularmente preocupado por una &#8216;sala de trenes&#8217; en el extremo oeste de mi casa y la amenaza a la colecci\u00f3n de trenes que contiene debido a la construcci\u00f3n. gener\u00f3 sacudidas y polvo \u201d, escribi\u00f3 Cristo.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;La raz\u00f3n por la que estoy m\u00e1s concentrada en los trenes que en mi casa es simple: mi casa se puede reparar y reconstruir, pero la colecci\u00f3n de trenes es insustituible&#8221;, escribi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s de que el oficial de audiencia aprob\u00f3 el permiso, el concejal de la ciudad del Distrito 6, Steve Madison, solicit\u00f3 una llamada para revisar el proyecto debido a preocupaciones de posibles impactos en el vecindario.<\/p>\n\n\n\n<p>Madison retir\u00f3 su solicitud despu\u00e9s de que un vecino despu\u00e9s de que Cristo presentara una apelaci\u00f3n. Esa apelaci\u00f3n se retras\u00f3 mientras Cristo buscaba asesoramiento legal.<\/p>\n\n\n\n<p>Los vecinos cercanos tambi\u00e9n se oponen al proyecto, incluida Suzanne B. Gifford Weiss, quien afirma que el uso de la propiedad por parte del solicitante no puede interferir con el uso de la propiedad adyacente.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl derecho a usar la propiedad de uno seg\u00fan lo permitido por las regulaciones de Pasadena no permite que esta actividad propuesta, que involucra golpes de martillo y disturbios extremos en el suelo, interfiera, de manera permanente o temporal, con el uso y disfrute silencioso (y legal) de las \u00e1reas adyacentes. propiedad \u201d, dijo Weiss.<\/p>\n\n\n\n<p>Weiss tambi\u00e9n dijo que se requieren medidas de mitigaci\u00f3n razonables para la demolici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEs cierto que no soy arquitecto ni urbanista\u201d, dijo Eric Whalen, quien vive a menos de una milla del proyecto. \u201cSolo he vivido aqu\u00ed durante los \u00faltimos 30 a\u00f1os y solo conozco gran parte del vecindario desde la perspectiva de la calle. Sin embargo, creo que si da un paseo por mi vecindario y observa c\u00f3mo van las cosas por s\u00ed mismo, es posible que tambi\u00e9n tenga algunas inquietudes adicionales sobre este proyecto, no solo lo que est\u00e1 haciendo, sino lo que, si est\u00e1 permitido, indica se puede hacer avanzando &#8220;.<\/p>\n\n\n\n<p>Whalen dijo que permitir que el proyecto avance podr\u00eda enviar una se\u00f1al incorrecta a la comunidad.<\/p>\n\n\n\n<p>John y Martha Bell dijeron que encontraron inquietante el trabajo en la casa.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;No entiendo c\u00f3mo la ciudad permiti\u00f3 que se construyera una enorme caja de garaje de 600 pies cuadrados en gran parte sin ventanas en el medio del patio delantero&#8221;, dijo la pareja en correspondencia con la BZA.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLo veo todos los d\u00edas cuando salgo de mi camino de entrada. Soy consciente de que el desarrollador ahora est\u00e1 pidiendo permiso para construir tres estructuras accesorias m\u00e1s en el patio trasero. Basado en c\u00f3mo se manej\u00f3 el garaje del patio delantero, tengo motivos para preocuparme, y me preocupa, que el proceso del departamento de planificaci\u00f3n para aprobar estas estructuras accesorias adicionales tambi\u00e9n sea defectuoso \u201d, escribieron los Bell.<\/p>\n\n\n\n<p>La reuni\u00f3n comienza a las 5:30 p.m. hoy y se puede ver en <a href=\"https:\/\/us02web.zoom.us\/j\/85250948444.\">https:\/\/us02web.zoom.us\/j\/85250948444.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un residente local con una extensa colecci\u00f3n de trenes en miniatura est\u00e1 pidiendo a la Junta de Apelaciones de Zonificaci\u00f3n (BZA) que rechace un permiso de desarrollo de ladera porque las vibraciones podr\u00edan destruir fragmentos fr\u00e1giles de la colecci\u00f3n. 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