{"id":8283,"date":"2021-05-03T16:34:04","date_gmt":"2021-05-03T16:34:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/?p=8283"},"modified":"2021-05-03T16:34:06","modified_gmt":"2021-05-03T16:34:06","slug":"pasadena-estudia-4-corredores-bike-boulevard-norte-sur","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/la-comunidad\/pasadena-estudia-4-corredores-bike-boulevard-norte-sur\/","title":{"rendered":"Pasadena estudia 4 corredores “Bike Boulevard” norte-sur"},"content":{"rendered":"\n
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Haga clic en el mapa para ampliarlo. (Mapa cortes\u00eda de la ciudad de Pasadena)<\/span><\/figcaption><\/figure><\/figure>\n\n\n\n

Los funcionarios de la ciudad planean implementar “bulevares de bicicletas” en las avenidas El Molino, Wilson, Sierra Bonita y Craig, seg\u00fan el estudio de An\u00e1lisis e Implementaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de Greenway que se present\u00f3 recientemente a la Comisi\u00f3n Asesora de Transporte de Pasadena.<\/p>\n\n\n\n

Los nuevos carriles para bicicletas en la Avenida El Molino se extender\u00edan hacia los l\u00edmites norte y sur de la ciudad, seg\u00fan un informe que aparece en streetblogs.org. Los de Wilson Avenue se extender\u00edan desde Washington Boulevard hasta cerca de la frontera sur en Arden Road. En Sierra Bonita Avenue, los carriles se extender\u00edan desde Washington Boulevard hasta Colorado Boulevard. En Craig Avenue, los carriles para bicicletas ir\u00edan desde Casa Grande Street hasta la frontera sur de la ciudad en Del Mar Boulevard.<\/p>\n\n\n\n

Se est\u00e1n considerando velocidades de veh\u00edculos m\u00e1s bajas y mejoras en las intersecciones para facilitar los cruces en las v\u00edas verdes \/ bulevares de bicicletas de los vecindarios.<\/p>\n\n\n\n

Se espera que el personal del Departamento de Transporte de Pasadena comparta los hallazgos del estudio con el p\u00fablico el pr\u00f3ximo verano. A partir de ah\u00ed, el personal recibir\u00e1 retroalimentaci\u00f3n sobre los hallazgos, los conceptos del proyecto y refinar\u00e1 el trabajo que eventualmente se desarrollar\u00e1 como futuros proyectos de mejora de capital.<\/p>\n\n\n\n

La planificaci\u00f3n de estos corredores se ha estado trabajando desde ya en 2015, cuando la ciudad lanz\u00f3 su Plan de transporte de bicicletas, que ten\u00eda el objetivo de construir una red de ciclov\u00edas que colocar\u00eda un carril para bicicletas a un cuarto de milla de cada vecindario residencial. Un estudio de viabilidad incluido en el Plan de Acci\u00f3n de Transporte de Bicicletas (BTAP) identific\u00f3 10 corredores, incluidas las avenidas El Molino, Wilson, Sierra Bonita y Craig, que podr\u00edan ser una buena opci\u00f3n para carriles para bicicletas protegidos, carriles para bicicletas con amortiguadores y bulevares para bicicletas.<\/p>\n\n\n\n

El estudio de las avenidas El Molino, Wilson, Sierra Bonita y Craig comenz\u00f3 en 2019 cuando se contrat\u00f3 a KOA Consulting para analizar los impactos, la viabilidad, los beneficios y los costos de sus proyectos de bulevar de bicicletas. Algunas de las mejoras de infraestructura propuestas incluyen salidas de bombillas, medianas de construcci\u00f3n r\u00e1pida, cruce de bicicletas en las intersecciones, balizas de luz intermitente, rotondas, cajas de bicicletas para girar y extensiones de aceras.<\/p>\n\n\n\n

Las mejoras de la Avenida El Molino incluyen la instalaci\u00f3n de medianas de construcci\u00f3n r\u00e1pida e islas de borde desplazado, que parecen similares a las salidas de bulbos, ya que aprietan la carretera y la estrechan.<\/p>\n\n\n\n

Este estudio tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando un plan de implementaci\u00f3n que clasificar\u00eda cada corredor seg\u00fan lo bien que reducir\u00eda los choques, c\u00f3mo el corredor llenar\u00eda la red de bicicletas, su capacidad para acceder a espacios abiertos, escuelas y ciclov\u00edas existentes, sus beneficios para las \u00e1reas agobiadas por problemas de salud. entornos, costos e impactos al tr\u00e1fico y estacionamiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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