{"id":9243,"date":"2021-06-23T16:10:39","date_gmt":"2021-06-23T16:10:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/?p=9243"},"modified":"2021-06-23T16:10:40","modified_gmt":"2021-06-23T16:10:40","slug":"la-construccion-esta-programada-para-comenzar-en-210-freeway-soundwalls-el-proximo-ano","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/la-comunidad\/la-construccion-esta-programada-para-comenzar-en-210-freeway-soundwalls-el-proximo-ano\/","title":{"rendered":"La construcci\u00f3n est\u00e1 programada para comenzar en 210 Freeway Soundwalls el pr\u00f3ximo a\u00f1o"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/figure>\n\n\n\n

El Comit\u00e9 de Servicios Municipales del Concejo Municipal escuch\u00f3 un informe sobre los planes de la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los \u00c1ngeles (METRO) para construir muros de sonido, a lo largo del lado norte y sur de la autopista I-210, entre las avenidas Fair Oaks y Wilson.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto es parte del Paquete 10 del Programa de Reequipamiento de Muros de Sonido en todo el Condado de Metro, que incluye la construcci\u00f3n de muros de sonido dentro de los l\u00edmites de la ciudad de Pasadena, Arcadia y Burbank.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto incluye la construcci\u00f3n de muros de mamposter\u00eda de hormig\u00f3n de hasta 15 pies de altura dentro del derecho de paso de la I-210. Se restaurar\u00e1 todo el paisaje afectado y se construir\u00e1n instalaciones de riego y drenaje, pavimento de servicios p\u00fablicos, se\u00f1alizaci\u00f3n y franjas donde sea necesario.<\/p>\n\n\n\n

La construcci\u00f3n est\u00e1 programada para comenzar en 2022, el proyecto puede completarse para el primer trimestre de 2025, mostr\u00f3 el memorando.<\/p>\n\n\n\n

Los planes han sido revisados \u200b\u200bpor el PWP y el Departamento de Transporte.<\/p>\n\n\n\n

Los muros de sonido se utilizan a menudo como soluciones a los principales problemas de ruido, pero no siempre funcionan.<\/p>\n\n\n\n

En 2012, los residentes a lo largo de un tramo de dos millas de la autopista 210 en direcci\u00f3n oeste entre Santa Anita Avenue en Arcadia y California Avenue en Monrovia dijeron que el proyecto de $ 22 millones hab\u00eda creado un efecto tipo anfiteatro y empeor\u00f3 el sonido.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan un memorando de la ciudad, el proyecto fue dise\u00f1ado por Caltrans en 2012.<\/p>\n\n\n\n

El Departamento de Obras P\u00fablicas de Pasadena se coordinar\u00e1 estrechamente con Metro y el futuro contratista del proyecto en temas como acuerdos de mantenimiento, permisos de intrusi\u00f3n, monitoreo del cierre de carriles y control de tr\u00e1fico, inspecci\u00f3n del trabajo realizado dentro del derecho de paso de Pasadena y protecci\u00f3n de los instalaciones de propiedad de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstoy encantada de que el tema de los muros de sonido en la I-210 finalmente se est\u00e9 abordando en p\u00fablico\u201d, dijo Diane Kirby, copresidenta de la Asociaci\u00f3n de Rancho Lower Hastings. \u201cEn cada oportunidad que he tenido de comentar sobre el desarrollo a lo largo de la 210 y el corredor de tr\u00e1nsito, he enfatizado la importancia de las paredes s\u00f3lidas y la vegetaci\u00f3n a gran escala para mitigar los efectos negativos sobre el medio ambiente y la salud de los residentes a lo largo de ese corredor. Me gustar\u00eda que se realicen estudios de ruido a lo largo de toda la autopista para que se priorice a los residentes m\u00e1s afectados “.<\/p>\n\n\n\n

El departamento tambi\u00e9n implementar\u00e1 un plan de divulgaci\u00f3n p\u00fablica en coordinaci\u00f3n con Metro para que el p\u00fablico est\u00e9 adecuadamente informado y sea consultado para recibir comentarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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