{"id":9312,"date":"2021-06-25T16:36:47","date_gmt":"2021-06-25T16:36:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/?p=9312"},"modified":"2021-06-25T16:58:52","modified_gmt":"2021-06-25T16:58:52","slug":"la-comision-de-transporte-de-california-asigna-5-6-millones-para-el-proyecto-de-carril-bici-union-street-de-pasadena","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/la-comunidad\/la-comision-de-transporte-de-california-asigna-5-6-millones-para-el-proyecto-de-carril-bici-union-street-de-pasadena\/","title":{"rendered":"La Comisi\u00f3n de Transporte de California asigna $ 5.6 millones para el proyecto de carril bici Union Street de Pasadena"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-large\"><figure class=\"alignnone\"><img loading=\"lazy\" width=\"740\" height=\"400\" src=\"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pic-3-10.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9313\" srcset=\"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pic-3-10.jpg 740w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pic-3-10-300x162.jpg 300w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pic-3-10-241x130.jpg 241w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pic-3-10-333x180.jpg 333w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pic-3-10-700x378.jpg 700w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pic-3-10-360x195.jpg 360w, http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pic-3-10-720x389.jpg 720w\" sizes=\"100vw\" \/><\/figure><\/figure>\n\n\n\n<p>M\u00e1s de $ 32 millones fueron asignados el jueves a proyectos de transporte del condado de Los \u00c1ngeles por la Comisi\u00f3n de Transporte de California, que reserv\u00f3 un total de $ 1,18 mil millones para proyectos para reparar y mejorar la infraestructura de transporte en toda California.<\/p>\n\n\n\n<p>En la lista de proyectos aprobados: $ 5.6 millones para el proyecto de carril bici Union Street de Pasadena, que instalar\u00e1 un carril bici protegido de dos v\u00edas de 1.5 millas en Union Street desde Hill Avenue hasta Arroyo Parkway.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto incluye modificaciones en las se\u00f1ales y un bulevar de bicicletas que conectar\u00e1 Union Street a lo largo de Holliston Avenue con los carriles para bicicletas de Cordova Street;<\/p>\n\n\n\n<p>Los planes para la ciclov\u00eda comenzaron a hacer olas hace cinco a\u00f1os, cuando los due\u00f1os de negocios protestaron porque partes de la ruta reducir\u00edan el estacionamiento necesario para sus negocios.<\/p>\n\n\n\n<p>El Ayuntamiento de Pasadena aprob\u00f3 e inici\u00f3 la contrataci\u00f3n para el dise\u00f1o del carril bici protegido de Union Street en 2017.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto comenz\u00f3 con una reuni\u00f3n p\u00fablica en mayo de 2018, con dise\u00f1os de ingenier\u00eda iniciales presentados un a\u00f1o despu\u00e9s en la \u00faltima reuni\u00f3n p\u00fablica en mayo de 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>Basado en los comentarios del p\u00fablico de 2019, el equipo del proyecto avanz\u00f3 la ingenier\u00eda y el dise\u00f1o hasta donde est\u00e1 hoy.<\/p>\n\n\n\n<p>Los planes finales exigir\u00e1n que los autom\u00f3viles estacionados act\u00faen como una amplia barrera f\u00edsica entre las personas que conducen y las que andan en bicicleta. Un amortiguador rayado proporcionar\u00e1 entre tres y nueve pies de separaci\u00f3n adicional entre la ciclov\u00eda y los autom\u00f3viles estacionados. Este amortiguador proporciona espacio para que las personas entren y salgan de sus autom\u00f3viles estacionados, as\u00ed como un camino accesible para llegar al paso de peatones.<\/p>\n\n\n\n<p>En otras \u00e1reas m\u00e1s cercanas a las intersecciones o caminos de entrada, donde no se permite estacionarse y detenerse por razones de seguridad, las medianas con bordillos de concreto proporcionar\u00e1n separaci\u00f3n entre los ciclistas y los veh\u00edculos motorizados en movimiento.<\/p>\n\n\n\n<p>En las intersecciones, las se\u00f1ales especiales para bicicletas separar\u00e1n a las personas que andan en bicicleta de los veh\u00edculos motorizados al garantizar que estos diferentes usuarios de la carretera pasen por la intersecci\u00f3n en diferentes momentos. Esto evitar\u00e1 conflictos y ayudar\u00e1 a prevenir accidentes, lesiones y muertes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cCalifornia tiene el sistema de transporte m\u00e1s transitado del pa\u00eds\u201d, dijo el director de Caltrans, Toks Omishakin. &#8220;La inversi\u00f3n de hoy permitir\u00e1 a Caltrans realizar reparaciones y mejoras cr\u00edticas en las carreteras y puentes de nuestro estado, aumentar las opciones de transporte p\u00fablico, tren, caminar y andar en bicicleta, y respaldar miles de trabajos&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>La asignaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n tambi\u00e9n incluye:<\/p>\n\n\n\n<p>$ 5 millones para Transformar California: Proyecto de expansi\u00f3n del servicio de electrificaci\u00f3n de autobuses e integraci\u00f3n ferroviaria. Este proyecto incluye la adquisici\u00f3n de 20 autobuses de celda de combustible de hidr\u00f3geno de emisi\u00f3n cero, mejorar\u00e1 la frecuencia del servicio y crear\u00e1 un corredor de tr\u00e1nsito entre la estaci\u00f3n Pomona Metrolink y la estaci\u00f3n El Monte.<\/p>\n\n\n\n<p>$ 1.6 millones para un proyecto en Las Flores Canyon Road en Malibu que instalar\u00e1 fases protegidas de se\u00f1ales de giro a la izquierda para el tr\u00e1fico en direcci\u00f3n sur, extender\u00e1 el carril de giro a la izquierda, actualizar\u00e1 las instalaciones a los est\u00e1ndares de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades y mejorar\u00e1 los postes de se\u00f1ales, los brazos del m\u00e1stil y el hardware ; y<\/p>\n\n\n\n<p>$ 20,4 millones para un proyecto en la Ruta estatal 2 en el Bosque Nacional \u00c1ngeles, desde Bay Tree Road hasta Big Pines Highway. La financiaci\u00f3n mejorar\u00e1 la barandilla existente, instalar\u00e1 una nueva barandilla e instalar\u00e1 tratamiento de aguas pluviales para reducir el n\u00famero y la gravedad de las colisiones.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s de la mitad del total de $ 1,18 mil millones asignados el jueves para proyectos de infraestructura de transporte se proporcion\u00f3 a trav\u00e9s del Proyecto de Ley del Senado 1, la Ley de Reparaci\u00f3n y Responsabilidad de Carreteras de 2017, seg\u00fan el Departamento de Transporte de California. El proyecto de ley proporciona $ 5 mil millones cada a\u00f1o, que se divide entre agencias estatales y locales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e1s de $ 32 millones fueron asignados el jueves a proyectos de transporte del condado de Los \u00c1ngeles por la Comisi\u00f3n de Transporte de California, que reserv\u00f3 un total de $ 1,18 mil millones para proyectos para reparar y mejorar la infraestructura de transporte en toda California. 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