{"id":9616,"date":"2021-07-08T16:32:40","date_gmt":"2021-07-08T16:32:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/?p=9616"},"modified":"2021-07-08T16:32:42","modified_gmt":"2021-07-08T16:32:42","slug":"metro-buscara-alternativas-a-la-policia-al-tratar-con-personas-sin-hogar","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pasadenahoy.com\/primero\/la-comunidad\/metro-buscara-alternativas-a-la-policia-al-tratar-con-personas-sin-hogar\/","title":{"rendered":"Metro buscar\u00e1 alternativas a la polic\u00eda al tratar con personas sin hogar"},"content":{"rendered":"\n
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Stephanie Wiggins, directora ejecutiva de Metro. (Imagen cortes\u00eda de L.A. Metro)<\/span><\/figcaption><\/figure><\/figure>\n\n\n\n

Los funcionarios de la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los \u00c1ngeles dejar\u00e1n de depender de la aplicaci\u00f3n de la ley como una forma principal de responder a las personas sin vivienda en el sistema de transporte, anunci\u00f3 el mi\u00e9rcoles la nueva directora ejecutiva, Stephanie Wiggins.<\/p>\n\n\n\n

\u201cBajo mi liderazgo, buscaremos formas nuevas y m\u00e1s efectivas de abordar la falta de vivienda. Ya no confiaremos en la aplicaci\u00f3n de la ley como una forma principal de tratar con los que no tienen vivienda \u201d, dijo Wiggins durante el evento del Estado de la Agencia de la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los \u00c1ngeles.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNos dirigiremos a las personas sin vivienda en nuestro sistema con compasi\u00f3n y dignidad. Colaboraremos con nuestros socios de la ciudad y la comunidad y los servicios sociales \u201d, dijo Wiggins.<\/p>\n\n\n\n

No estaba claro de inmediato cu\u00e1ndo entrar\u00eda en vigencia el cambio.<\/p>\n\n\n\n

Wiggins, quien se convirti\u00f3 en la primera mujer en liderar la agencia cuando asumi\u00f3 el cargo en junio, tambi\u00e9n anunci\u00f3 que establecer\u00e1 un Consejo Juvenil Metro para “elevar la perspectiva de los pasajeros j\u00f3venes en la conversaci\u00f3n sobre nuestro futuro”.<\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3 que solo se est\u00e1n utilizando alrededor de 66,000 tarjetas TAP para estudiantes, aproximadamente el 4.7% de la poblaci\u00f3n K-12 del condado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl potencial sin explotar de los estudiantes pasajeros es alto\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Wiggins dijo que espera que la participaci\u00f3n de los j\u00f3venes y la incorporaci\u00f3n de sus aportes al sistema ayude a crear “un sistema del que puedan estar orgullosos, uno en el que quieran utilizar y en el que (se) inviertan personalmente”.<\/p>\n\n\n\n

El anuncio se produce despu\u00e9s de que la junta directiva de Metro en mayo adelantara tentativamente los planes para un programa piloto de 23 meses que har\u00eda que los autobuses y trenes fueran gratuitos para los estudiantes y, finalmente, para los pasajeros de bajos ingresos. La junta est\u00e1 buscando m\u00e1s detalles antes de implementar el plan.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCreo que el enfoque en iniciativas como el consejo juvenil y nuestra iniciativa sin tarifa se trata de tomar decisiones que impacten a los pasajeros hoy y en el futuro\u201d, dijo Wiggins.<\/p>\n\n\n\n

Wiggins tambi\u00e9n habl\u00f3 sobre objetivos m\u00e1s generales para el sistema de Metro, incluida la transformaci\u00f3n en una opci\u00f3n de transporte de primera elecci\u00f3n para los residentes del condado de Los \u00c1ngeles, similar a Londres, Par\u00eds, Nueva York y Washington, D.C.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn esas ciudades, es lo que hace la gente. El transporte p\u00fablico es su elecci\u00f3n obvia. Quiero que los angelinos piensen de esa manera \u201d, dijo. Wiggins agreg\u00f3 que quiere que el sistema sea una experiencia de clase mundial a tiempo para los Juegos Ol\u00edmpicos de 2028, cuando personas de todo el mundo visitar\u00e1n Southland.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n durante el evento del mi\u00e9rcoles, el alcalde Eric Garcetti, presidente saliente de Metro, pas\u00f3 oficialmente el mazo a la presidenta entrante Hilda Solis, presidenta de la Junta de Supervisores del Condado de Los \u00c1ngeles.<\/p>\n\n\n\n

“Esta es la primera vez en nuestra historia que tanto el presidente como el director ejecutivo son mujeres, y siempre digo que a veces algunos hombres afortunados se escabullen, pero si las mujeres simplemente dirigieran el mundo, todos estar\u00edamos mejor”, dijo Garcetti.<\/p>\n\n\n\n

Sol\u00eds tambi\u00e9n us\u00f3 su discurso el mi\u00e9rcoles para delinear sus objetivos como presidenta, y pidi\u00f3 construir viviendas m\u00e1s asequibles cerca de las l\u00edneas de tr\u00e1nsito para evitar que las comunidades vulnerables y de bajos ingresos sean desplazadas.<\/p>\n\n\n\n

La Junta Directiva de Metro, de la que Sol\u00eds ya formaba parte, vot\u00f3 el 24 de junio para actualizar su pol\u00edtica de desarrollo conjunto para priorizar la construcci\u00f3n de viviendas con restricci\u00f3n de ingresos del 100% en terrenos no utilizados de Metro. En enero, el equipo de desarrollo conjunto de Metro hab\u00eda completado 2,200 unidades de vivienda, 34% de las cuales se consideran asequibles, seg\u00fan el sitio web de Metro. Define “vivienda asequible” como unidades para personas que ganan 60% o menos que el ingreso medio del \u00e1rea del condado de L.A.<\/p>\n\n\n\n

Sol\u00eds dijo el mi\u00e9rcoles que Metro adquirir\u00e1 propiedades adicionales en los pr\u00f3ximos a\u00f1os para la puesta en escena de la construcci\u00f3n, nuevas estaciones, estacionamientos e instalaciones de mantenimiento, y agreg\u00f3 que el departamento deber\u00eda explorar c\u00f3mo construir viviendas asequibles en esas propiedades en paralelo con grandes proyectos de capital. de como una ocurrencia tard\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMuchos pasajeros de autobuses tienen un ingreso anual promedio de solo $ 18,000 al a\u00f1o. Estos son los residentes que m\u00e1s necesitan una vivienda asequible. Al aumentar el servicio de tr\u00e1nsito y aprovechar los proyectos de viviendas asequibles, podemos ayudar a prevenir el desplazamiento de comunidades vulnerables y brindar apoyo a los pasajeros que m\u00e1s lo necesitan \u201d, dijo Sol\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n pidi\u00f3 reimaginar el programa de carreteras de Metro, diciendo que los proyectos tradicionales de ensanchamiento de carreteras contaminan vecindarios y causan desplazamiento.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSolo mire las comunidades de Boyle Heights y el Este de Los \u00c1ngeles no incorporado – la 101, la 10, la 5, la 60 y la 710 – todas estas autopistas atraviesan estos vecindarios y fueron construidas intencionalmente aqu\u00ed a la altura de la carretera federal inversi\u00f3n. Estas mara\u00f1as de autopistas desplazaron a miles de residentes y dividen los vecindarios y concentran la contaminaci\u00f3n en estas comunidades \u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Sol\u00eds pidi\u00f3 que se utilicen los d\u00f3lares de inversi\u00f3n en carreteras para beneficiar a todas las personas que utilizan <\/p>\n\n\n\n

carreteras, y se\u00f1al\u00f3 que la junta de Metro tom\u00f3 medidas en junio para permitir que los fondos de la Medida R y la Medida M se utilicen para proyectos que apoyan a ciclistas, pasajeros del transporte p\u00fablico y todos los que usan la carretera junto con los automovilistas.<\/p>\n\n\n\n

Los otros objetivos de Solis incluyen expandir el servicio de tr\u00e1nsito, especialmente para los autobuses que brindan servicios a pasajeros de bajos ingresos, devolver el servicio a los niveles previos a la pandemia para septiembre y hacer que el servicio sea m\u00e1s r\u00e1pido, m\u00e1s frecuente y m\u00e1s confiable.<\/p>\n\n\n\n

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